El BMW Serie 3 de la próxima generación del G20 será un coche de algunas primicias no sólo para el modelo Serie 3, sino también para el BMW. No sólo abre nuevos caminos, sino que lo hace volviendo a las raíces del modelo. Es un coche muy interesante porque cuenta con nueva tecnología, nuevas técnicas de desarrollo y nuevas ideas, todo ello para que vuelva a ser el coche de mejor manejo del segmento.
Driving.ca recientemente compiló una lista de cinco cosas que hay que saber sobre la próxima Serie 3 antes de que haga su debut a finales de este año. No te las vamos a estropear todas, ya que deberías ir a leerlas allí, pero te daremos una pequeña muestra.
Por ejemplo, el nuevo BMW Serie 3 es el primer producto de BMW que no pertenece a la División M que se desarrolla con un diferencial trasero de deslizamiento limitado desde el principio y no como una idea de último momento. Es cierto que en el pasado se podía obtener un diferencial trasero de deslizamiento limitado en muchos BMW que no eran de la División M, pero se dice que es la primera vez que BMW ha dado el coche con un diferencial de deslizamiento limitado durante el desarrollo.
También tiene una nueva configuración de amortiguadores de elevación, que es una primicia de BMW y de la serie 3. Hicimos una inmersión poco profunda, no tanto como una inmersión profunda, ya que BMW ha mantenido mucha de su información técnica en secreto, en esta nueva suspensión y parece ser esa mezcla de compostura y conformidad de la vieja escuela de BMW que siempre nos gustó del 3er.
También vale la pena señalar que la nueva suspensión de la Serie 3 fue probada en carreteras públicas mucho antes de que viera una pista de carreras. Mientras que las pruebas de preproducción de los periodistas se hicieron en Nurburgring, el famoso Infierno Verde sólo se usó para reforzar lo que BMW aprendió de sus pruebas en carretera. El ‘Ring fue el último paso en el desarrollo y ajuste del chasis y la suspensión. Por lo tanto, debería ser un coche cómodo y conforme a las normas, pero también muy deportivo.
Este nuevo G20 Serie 3 es probablemente el coche más emocionante que BMW ha producido en mucho tiempo. Más que incluso el M2 o el M5. Eso es porque es el coche que la gente comprará, es el coche que la mayoría de los entusiastas pueden permitirse. Por lo que estamos escuchando, el nuevo BMW 330i M Sport es un coche de gran conducción con mucha potencia y rendimiento para mantener a los entusiastas contentos. Nos hace cosquillas, emocionados.
[Fuente: Driving.ca]
Los futuros modelos de BMW Serie 3 y X3 tendrán versiones diesel en los EE.UU.
El BMW G20 Serie 3 atrapado en la nieve otra vez
Wow, ¡el nuevo BMW G20 Serie 3 se ve increíble! ¿Pero realmente necesitamos tantos gadgets en nuestros autos?
Vaya, me encanta el nuevo BMW Serie 3, pero ¿de verdad necesitamos cinco cosas para saberlo? 🤔
«¡Vaya, vaya! ¿El nuevo BMW G20 Serie 3 realmente vale la pena? Me gustaría verlo en acción antes de decidir.»
¡Claro que vale la pena! El BMW G20 Serie 3 es pura elegancia y rendimiento. No esperes más, ve a probarlo y te enamorarás. ¡No te arrepentirás!
¡El BMW G20 Serie 3 es genial, pero ¿por qué no viene con una máquina de café incorporada? ☕️🚗