Con motivo de la Semana del Automóvil de Monterey y el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, la marca MINI celebró su 60º aniversario con un avance del MINI Cooper SE eléctrico de batería y del esperado MINI John Cooper Works GP. Además, el fabricante de automóviles británico mostró su herencia con una agrupación de modelos históricos. Entre ellos, se podía ver un MINI Morris Cooper S de 1965 con especificaciones estadounidenses y con los colores del rally.
También se expusieron dos ediciones especiales de Minis clásicos del año 2000, que representan la última tirada de producción del Mini con carrocería clásica introducido en 1959. El MINI John Cooper Works de primera generación de 2006 y un MINI E de 2009, la primera generación de la marca, también se expusieron para mostrar la transformación que ha experimentado la marca a lo largo de los años.
Una parte importante de la misma la protagonizará el Cooper SE. El nuevo modelo eléctrico ya cuenta con 45.000 prepedidos y será un coche muy divertido, a juzgar por sus especificaciones. El Cooper SE con batería se fabricará en la planta de MINI en Oxford (Reino Unido) junto con su homólogo con motor de combustión interna de gasolina. Está previsto que la producción comience en noviembre de este año, y que este modelo totalmente eléctrico esté disponible como MY 2020 a principios del año que viene.
El precio y el índice de MPGe de la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. no están disponibles por el momento y se anunciarán a finales de este año. Esto es lo que probablemente hará que el nuevo vehículo eléctrico se convierta en un éxito. Los clientes de Europa podrían ser más tolerantes con una autonomía de 110 millas, pero en Estados Unidos las cosas podrían ser un poco diferentes. La combinación de batería y motor eléctrico procede del BMW i3, por lo que este MINI debería ser bastante divertido sin emisiones de gases de escape.
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