CarWow prueba la gama MINI Cooper SE hasta el límite absoluto

CarWow prueba la gama MINI Cooper SE hasta el límite absoluto

La mayor pregunta que domina el mercado de los vehículos eléctricos ahora mismo sigue girando en torno a la autonomía. Ese será el mayor diferenciador para la gran mayoría de los compradores y es la pregunta más difícil de responder. Y es que la autonomía de un coche como el MINI Cooper SE, por ejemplo, variará en función de un millón de factores diferentes. Los chicos de CarWow decidieron hacer una prueba de grupo con pequeños vehículos eléctricos, para ver cuál es el mejor y cuál se acerca más a las afirmaciones oficiales.

Pues bien, hubo algunas sorpresas. El grupo estaba formado por el MINI Cooper SE, el Honda e, el Peugeot e-208, el Renault Zoe, el Volkswagen e-Up y el Opel Corsa-e. De esta lista, el coche que más reclama es el Renault Zoe mientras que el que menos reclama es el Honda e, seguido de cerca por el MINI Cooper SE. No hubo sorpresas en cuanto a los ganadores aquí, ya que el Zoe tuvo la carrera más larga mientras que el Honda e tuvo la más corta.

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Sin embargo, el MINI Cooper SE sorprendió a todos, llegando más lejos de lo previsto. El coche tiene una calificación de 145 millas en el Reino Unido, pero en esta prueba en particular logró cubrir 154 millas, lo cual es bastante impresionante y justo a la par con mis propios hallazgos durante mi tiempo con el coche. Lo que también fue diferente en el MINI fue el hecho de que no era predecible en la forma en que estimó su rango hacia el final, mostrando un rango de 6 millas por un largo período de tiempo antes de caer rápidamente.

Lo que me gustaría señalar es que esta prueba se hizo en condiciones terribles. Estos coches están pensados para ser utilizados principalmente en la ciudad y es ahí donde son más eficientes. Como se puede ver en el vídeo, fueron conducidos principalmente en la autopista a 70 mph, una velocidad que agotará las baterías a un ritmo acelerado. Además, el tiempo era caluroso y el aire acondicionado estaba encendido todo el tiempo, otro gran consumidor de autonomía. Aun así, dado que los criterios eran los mismos para todos los coches, se podría decir que esta prueba muestra cuál es el más eficiente en general.

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