ALPINA D3 Biturbo Touring – 1 de 1 acabado exclusivo en Rojo Aventura
Este es un D3 Bi-Turbo Touring único pintado en el exclusivo color Rojo Aventura. El hermoso trabajo de pintura está emparejado con el interior marrón Cohiba
Este es un D3 Bi-Turbo Touring único pintado en el exclusivo color Rojo Aventura. El hermoso trabajo de pintura está emparejado con el interior marrón Cohiba
Steve Sutcliffe le da a uno de los últimos vehículos de larga duración de Auto Express, un Alpina D3 Biturbo, una revisión a fondo en la pista.
En la reciente presentación de Alpina en Australia, altos cargos confirmaron una vez más que sus productos no rivalizan en absoluto con las ofertas de BMW M.
Según el jefe de ALPINA, Andreas Bovensiepen, los rumoreados limitadores de velocidad máxima en la Autobahn empeorarán las cosas tanto para los csutomadores como para la marca.
ALPINA siempre ha tenido un lugar especial en el corazón de los entusiastas de BMW. Con su aspecto fresco e intemporal, su mayor rendimiento y su impresionante lujo,
El concesionario de Oriente Medio toma un ALPINA B4 S Bi-Turbo de base y le da un cambio de imagen. Este B4 S presenta un color blanco alpino.
El ALPINA B4 Coupé hace hoy su estreno mundial. El nuevo B4 Bi-Turbo Coupé acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos.
Probamos y revisamos el Alpina 2002, un coche clásico de la vieja escuela sin ayudas a la conducción, sin airbags, sin barras de impacto lateral
Cualquiera que haya tenido el placer (y utilizo esta palabra con ligereza) de escuchar los altavoces de serie de la mayoría de los BMW sabrá que es un sistema bastante decepcionante.
Después de haber conseguido los campeonatos de equipos y pilotos en Laguna Seca el mes pasado, el equipo BMW RLL llegó a la novena y última ronda del American Le
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