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La división BMW i no ha sido el éxito de ventas que los bávaros esperaban. Podría ser su lenguaje de diseño uno de sus mayores problemas?

Una reciente solicitud de marca sugiere que BMW Motorrad ha patentado «M 1000 RR», «M 1000 XR» y «M 1300 GS». ¿Así que la insignia M llega a las motos?

Alex Roy, de Gumball 144 y The Driver Fame y JF Musial de Fast Lane Daily y The Smoking Tire tienen una hipótesis que hacer sobre nuestros bávaros favoritos: Que BMW se ha convertido o está en proceso de transformarse en la próxima General Motors.

BMW de Norteamérica ha decidido no cobrar una suscripción por Apple Car. El sistema de infoentretenimiento de Apple es ahora gratuito para los propietarios de BMW

Se ha revelado que Apple, el gigante del iPhone, está trabajando en un proyecto de coche llamado «Titán», un coche de autoconducción

La transmisión de doble embrague DCT de BMW es una caja de cambios excelente, pero tiene uno de los cambios más extraños del sector.

Una cosa que todo el mundo parece disfrutar de los coches eléctricos es la falta de ruido. Para la mayoría de la gente -no para nosotros, los fanáticos de los engranajes- los vehículos eléctricos son tan serenos como una noche tranquila y enfrentar un Rolls-Royce Phantom a un smart eléctrico no es exactamente justo, pero esta comparación tiene una idea interesante detrás.

Recientemente, el jefe de BMW M, Frank Van Meel, dijo a Autocar que 600 caballos de fuerza serían el límite para la próxima generación del BMW M5. ¿Es suficiente para un BMW?

En un último anuncio publicado en Internet, BMW se burla de diferentes estaciones de acoplamiento y soportes caseros para el iPhone y el Ipad en un BMW.