Por fin ha llegado el momento que esperábamos. El vídeo que te mostramos a continuación enfrenta a dos de los coches más atractivos e interesantes lanzados en los últimos años. El BMW M8 Gran Coupe Competition es un modelo completamente nuevo en la gama del fabricante bávaro y uno que viene con un montón de prestaciones.
Sin embargo, sigue utilizando un motor de combustión interna y, como todos sabemos, los coches eléctricos están de moda ahora mismo, especialmente cuando se trata de carreras de aceleración.
Seguir el ritmo de uno de ellos es una prueba complicada, pero los ingenieros de Múnich han hecho un gran trabajo con los modelos F9x M. Eso se aplica a todo, desde el M5 hasta el M8, en todas las combinaciones.
El coche al que el M8 Gran Coupe Competition tiene que enfrentarse hoy es el Porsche Taycan Turbo S, un coche que se supone que es casi imbatible en la pista de aceleración. Al menos por un modelo que no sea un superdeportivo. El M8 Gran Coupe no se considera necesariamente un supercoche.
Las especificaciones pintan un cuadro muy interesante. El BMW viene con 625 CV y un peso de poco menos de 2 toneladas. Sin embargo, esa potencia se consigue en la parte alta del rango de revoluciones y eso significa que, fuera de la línea, la potencia instantánea del tren motriz eléctrico del Porsche le dará la ventaja.
El Taycan también tiene más potencia y par. Con 761 CV y 1.050 Nm de par y tracción a las cuatro ruedas, es un coche difícil de batir en la salida. Por suerte para el BMW, también es más de 200 kilos más pesado, rozando las 2,3 toneladas.
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Entonces, ¿cómo le irá al BMW? Bueno, lo hizo bastante bien, para ser honesto, teniendo en cuenta todo. Fuera de la línea, el Porsche fue más rápido, pero no por mucho. A más de 200 km/h, el BMW le seguía el ritmo, aunque el Porsche ya había puesto algo de distancia entre él y el M8.
En definitiva, fue una demostración de fuerza impresionante por parte del BMW. Ahora traigan un M8 Competition Coupe tuneado, como el MH800 de Manhart y veamos cómo van las cosas.
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