Bridgestone sigue siendo el fabricante de neumáticos OEM para el BMW i3 y el nuevo modelo i3s. Para reflejar los cambios del i3 facelift y del i3s, la compañía anuncia que se ha desarrollado un nuevo juego de neumáticos para el vehículo eléctrico. Ensanchado en 40 mm, el BMW i3s presenta una vía considerablemente más ancha que le proporciona tanto un rendimiento más estable como un aspecto más agresivo. Cuando se combina con los pasos de rueda más acentuados del i3 renovado, el nuevo BMW i3s y su huella más ancha tienen un aspecto más esbelto y deportivo.

Bridgestone suministrará ahora neumáticos OEM 20 mm más anchos que antes. Instalados en las llantas de 20 pulgadas que vienen de serie en el BMW i3, los neumáticos 195/50 R20 continúan con el suministro de equipo original exclusivo de Bridgestone para el modelo. Bridgestone comenta que la nueva dimensión realza el aspecto más ancho y deportivo del vehículo renovado, a la vez que «garantiza una tracción adecuada para maximizar el aumento de potencia y par.»
Los vehículos eléctricos exigen un concepto de neumático completamente diferente, y Bridgestone ha abordado esta necesidad con su tecnología «ologic», un neumático propio diseñado específicamente para los vehículos eléctricos.
Christophe de Valroger, vicepresidente de Equipo Original de Bridgestone EMEA, comenta que «la tecnología ologic ayuda a estos vehículos a optimizar su rendimiento». Y lo hace, añade, sin que ello suponga una contrapartida en términos de seguridad. «Utilizamos un patrón de banda de rodadura Ecopia EP500 estrecho que garantiza un excelente agarre, incluso en condiciones de humedad. De hecho, ha recibido la etiqueta B de la UE en cuanto a resistencia a la rodadura y agarre en mojado.
«Bridgestone y BMW comparten el compromiso de desarrollar productos que contribuyan a un futuro sostenible», continúa de Valroger. «La tecnología Ologic debería ayudarnos a alcanzar uno de nuestros objetivos a largo plazo: una reducción global del 50% de las emisiones de CO2 para 2050. Hemos creado un neumático único para vehículos únicos. Estamos orgullosos de que nos guíen hacia el futuro».
[Fuente: TyrePress]



