BMW ya tiene más de 190 modelos que cumplen la norma Euro 6d-TEMP

Si vives en Europa, te habrás dado cuenta de que muchos concesionarios han estado publicando ofertas increíbles en línea y en sus salas de exposición durante todo el mes de agosto. Eran ofertas realmente buenas para los interesados en comprar un coche y algunos habrán pensado que eran demasiado buenas para ser verdad. La verdadera razón detrás de estos precios bajos era la nueva norma de escape Euro 6d-TEMP que entraba en vigor el 1 de septiembre, lo que obligaba a los concesionarios a deshacerse de todo el stock posible antes de que eso ocurriera.

BMW ha anunciado hoy que más de 190 de sus modelos ya están cumpliendo la nueva normativa, desde julio. Los coches afectados van desde los modelos convencionales con motores de gasolina o diésel hasta los modelos BMW i y BMW iPerformance y los deportivos de alto rendimiento de BMW M. Los modelos con motor de gasolina están equipados con un filtro de partículas de gasolina para minimizar sus emisiones, mientras que el tratamiento de los gases de escape de los modelos diésel comprende un filtro de partículas diésel, un catalizador de almacenamiento de NOx y un catalizador SCR con inyección de AdBlue para reducir las emisiones de óxido nítrico.

Sin embargo, a partir de este otoño, se incorporan aún más modelos. Entre ellos se encuentran el BMW 530d Sedán y el BMW 530d Touring, el BMW 530d xDrive Sedán y el BMW 530d xDrive Touring, el BMW 540d xDrive Sedán y el BMW 540d xDrive Touring, el BMW M550d xDrive Sedán y el BMW M550d xDrive Touring. El BMW 630d Gran Turismo, el BMW 630d xDrive Gran Turismo y el BMW 640d xDrive Gran Turismo también cumplen la norma de emisiones Euro 6d-TEMP.

Esto demuestra, una vez más, que BMW se toma en serio el cumplimiento de las normas establecidas por la UE en cuanto a las emisiones del tubo de escape. Además, los alemanes no tienen previsto abandonar los motores diésel por ahora, al menos hasta que aumente la demanda de alternativas. Teniendo en cuenta el buen rendimiento de los coches eléctricos, el momento de pasar de los diésel a los híbridos podría estar más cerca de lo que se piensa.

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