El BMW M8 ha tardado mucho en llegar. Todavía tenemos que esperar un poco más, ya que el debut real del M8 aún está lejos, pero ahora tenemos una pequeña muestra del primer BMW M8 de la historia.
Aunque se trata de la segunda generación del Serie 8, es el primer M8. Hubo un M8 Concept hace décadas, pero nunca llegó a la producción y sólo fue un prototipo solitario. Ahora, un M8 oficial está aquí y parece muy prometedor.
Las fotos que ha publicado BMW son de un coche camuflado, por lo que no llegamos a verlo en carne y hueso. Sin embargo, es suficiente para hacernos una idea de cómo será. Si combinamos lo que vemos aquí con lo que hemos visto del BMW M850i, podemos «ver» básicamente el aspecto que tendrá el M8.
A primera vista no parece ser demasiado diferente del M850i, pero si se mira con suficiente atención hay algunas diferencias sutiles. Tiene un salpicadero inferior totalmente diferente, con tomas de aire distintas y líneas más agresivas. También cuenta con lamas negras de inserción en la parrilla Kidney que parecen dobladas, lo que les da un aspecto más deportivo.
El BMW M8 también cuenta con retrovisores de estilo M, similares a los del BMW M5, unas llantas de aspecto bastante impresionante, un sutil alerón de labios y escapes cuádruples. Así que, aunque no es drásticamente diferente del M850i, es ciertamente un poco más agresivo y eso es algo bueno. Incluso el M8, a pesar de ser un modelo M propiamente dicho, se supone que es un poco como un coche de carreras para caballeros. Así que no se pretende que tenga un aspecto demasiado enfadado.
Pero la verdadera información que quieres es lo que hay bajo el capó, ¿verdad? Pues estás de suerte. El BMW M8 estará propulsado por un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor que rinde 600 CV. Así que podemos asumir con seguridad que es el mismo motor que el BMW M5. Toda esa furia se enviará a las cuatro ruedas, a través de un sistema de tracción total M-tuned xDrive con un sesgo de tracción trasera y un modo «2WD». Así que básicamente tendrá la misma potencia y tren motriz que el M5.
Si este es el caso, podemos esperar un BMW M8 Competition dentro de un año más o menos. BMW también ha anunciado que un BMW M8 Convertible y un M8 Gran Coupe se lanzarán en algún momento en el futuro.
Además de la potencia, el nuevo BMW M8 ha perdido algo de peso con respecto a su homólogo M850i y ha obtenido mejoras en el chasis y la suspensión específicas de M. Según BMW, el M8 tiene menos peso, un centro de gravedad más bajo, una «distribución uniforme del peso», una «distancia entre ejes optimizada y vías anchas». Por lo tanto, tendrá una suspensión más baja y unas vías de rodaje más anchas. Pero también se espera una cinemática de la suspensión revisada, nuevos subchasis, casquillos y frenos, todo ello diseñado para ser más ligero, más nítido y más dinámico.
No podemos esperar al BMW M8, ya que podría ser el coche más bonito de la gama de BMW y uno de los mejores para conducir. Además, hará historia como el primer M8 de la historia. Su presentación oficial no puede llegar lo suficientemente pronto.
