BMW - "Un ingrediente de la juventud". Expedición hacia el Polo Norte en un E34 525i

La pasión no conoce límites, y esto se aplica también a la pasión por los coches. Un entusiasta de BMW ha emprendido un viaje hacia el Polo Norte, llegando casi al Círculo Polar Ártico, en un E34 525i, llevando el amor y la pasión por el espíritu BMW más allá de los límites convencionales.

Además de su pasión por BMW, Ovidiu Jelea es un rumano apasionado explorador, viajero y amante de la montaña. Ovidiu ha conseguido escalar el Mont Blanc y el Elbrus durante el invierno y tiene previsto escalar los «7 Magníficos», algunos de los picos más altos del mundo. La escalada al Elbrus formaba parte de una expedición más extensa por toda Europa, que duró casi un mes y se extendió a lo largo de 13.000 km.

Pero lo más impresionante es que todo este viaje se realizó a bordo de un BMW Serie 5 de 1991.

El blog hermano rumano www.blogdebmw.ro ha averiguado más sobre los detalles y la idea que hay detrás de esta expedición.

Empecemos por la idea que hay detrás de este viaje. ¿Por qué el Círculo Polar Ártico? ¿Cómo se ha confeccionado la lista de los «siete magníficos»?
Ovidiu Jelea: El viaje forma parte de un amplio proyecto de escalada, denominado «7 Magníficos», que implica la escalada de siete picos de montaña: Mont Blanc (4.810 m), Elbrus (5.642 m), Mc Kinley (6.194 m), Nuptse (7.861 m), Lhotse (8.516 m), Everest (8.848 m) y K2 (8.611 m). El criterio principal a la hora de elegir estos picos específicos fue que me prepararan para la escalada del K2, la montaña más peligrosa del mundo, la más magnífica, que es para mí un sueño de la infancia. Subí los dos primeros picos, el Mont Blanc y el Elbrus, durante el invierno, ya que es más difícil que la subida habitual durante el verano.

El viaje al Elbrus (en las montañas del Cáucaso) supuso algo más que un viaje a Rusia que terminó con una escalada. El lema de mi página web www.borntoexplore.ro, es en una traducción aproximada «La juventud necesita ingredientes». Esta es mi forma de pensar. El deporte, la aventura, seguir mis sueños, todo esto representa los ingredientes que me ofrezco para mantenerme joven. Otro ingrediente es la sensación de libertad que me produce viajar. Por eso, cuando imaginé mi viaje al Elbrus, no partí hacia el Este, donde está la montaña, sino hacia el Oeste, y luego hacia el Norte.

«…para mí BMW representa un ingrediente de la juventud…»

El viaje sumó 13.000 km a lo largo de 15 países, que tocaron el círculo polar en Laponia, Rovaniemi, conocida como la casa de Papá Noel.

Este fue el itinerario Bucarest – Viena – Graz – Salzburgo – Múnich – Stuttgart -Estrasburgo – Luxemburgo – Bruselas – Rotterdam – Ámsterdam – Hamburgo -Copenhague – Oslo – Estocolmo – Rovaniemi – Helsinki – Sankt Petersburgo -Moscú – Elbrus – Odesa – Suceava -Bucarest.

Inicialmente tenía previsto llegar al Cabo Norte -el punto más septentrional de la Europa continental-, pero la última parte del viaje estaba cerrada al tráfico de automóviles durante el invierno, así que elegí Rovaniemi, que atraviesa el Círculo Polar Norte.

Hablemos un poco del coche elegido para este viaje. ¿Por qué un BMW y, sobre todo, por qué un Serie 5 E34?
Ovidiu Jelea: No es un coche, es una leyenda. Lo más divertido fue cuando tuvimos que decidir el vehículo que nos llevaría a nuestro destino. La idea de partir durante el invierno e ir hacia el Círculo Polar Ártico en un coche de sólo 20 años y con tracción trasera sólo atraía a una persona: yo mismo. Mis compañeros de viaje y la gente que me conocía estaban tan preocupados como yo, confiados y relajados. El E34 es mi primer coche, comprado cuando tenía diecinueve años.

«El Serie 5 E34 no es un coche, es una leyenda… una «leyenda» que nunca me ha defraudado»

Es la tercera generación de la Serie 5, un coche muy fiable, robusto y con unas prestaciones deportivas sorprendentes, teniendo en cuenta que es una berlina. Aunque está equipado con la mayoría de los gadgets que se pueden ver en un coche moderno (ordenador, aire acondicionado, espejos y ventanillas eléctricas) está construido más bien de forma «cruda», y esto en un sentido positivo. No hay muchos dispositivos electrónicos, y los que hay no son sofisticados, sino de la más alta calidad. Es una BMW y si hubiera aparecido algún problema técnico, podría haberlo resuelto yo mismo. Y hay que tener en cuenta que algunos tramos de la carretera estaban en una zona remota, donde la señal de telefonía móvil era inexistente. Pero antes que nada, sabía que podía contar con la «leyenda» que nunca me falló.

¿Cuántos kilómetros has completado en este viaje y en qué periodo de tiempo?
Ovidiu Jelea: Todo el viaje ha supuesto más de 13.000 km realizados en tres semanas, con una semana de montaña. Eso significaría una media de 600 km/día. Desde fuera parece un poco desconcertante, mucha gente se sorprende al ver las fotos y leer sobre los objetivos turísticos que visitamos, porque parece imposible ir por la carretera en invierno durante tantos kilómetros cada día y aún tener tiempo para hacer turismo. El secreto es que los cuatro que íbamos en el coche éramos conductores y nos turnábamos para conducirlo, por lo que también viajábamos durante la noche.

¿Hubo alguna mejora técnica en el coche? ¿Cómo se preparó el coche para las condiciones especiales del invierno?
Ovidiu Jelea: Estamos hablando de un 525i, con un motor M50B25 de 192 CV. Antes de salir de viaje, la «leyenda» fue bien preparada por los especialistas de Automobile Bavaria (un concesionario local de BMW en Rumanía).

Era muy importante que no estuviera solo en esto. Además de las otras personas que me acompañaban en este viaje, Cristian Rata, Daniela Popa si Vlascianu Dana, tenía a mi lado un potente equipo de socios y patrocinadores.

¿Cómo se comportó el coche durante este difícil viaje? ¿Huboalgún problema técnico?
Ovidiu Jelea: El E34 se comportó sin problemas durante todo el viaje. Nos encontramos con mucha nieve, lluvia, tormentas, fuertes vientos, condujimos constantemente a -30 grados centígrados, condujimos tanto en asfalto seco, como en hielo, nieve, en autopistas, caminos forestales y carreteras llenas de baches en Europa del Este y Rusia. Ningún problema técnico.

¿Qué consejo daría a quienes se planteen un viaje similar?
Ovidiu Jelea: Que elijan un coche BMW y que planifiquen a fondo todo el viaje, hasta el más mínimo detalle. Las claves del éxito son una perfecta planificación y la evaluación de los riesgos asumidos.

¿Qué considera esencial para el éxito de este viaje, desde el punto de vista técnico?

«…Nos encontramos con mucha nieve, lluvia, tormentas, fuertes vientos, condujimos constantemente a -30 grados centígrados, condujimos tanto en asfalto seco, como en hielo, nieve, en autopistas, caminos forestales y carreteras llenas de baches en Europa del Este y Rusia. Cero problemas técnicos….»

Ovidiu Jelea: El motor de gasolina: nunca tuve ningún problema para ponerlo en marcha, y el consumo medio de combustible fue de 10 litros/km (23,52 mpg), con cuatro adultos en el coche y más de 200 kg de equipos y comida. Además, no tuvimos ningún problema con el aire acondicionado: aunque en el exterior todo estaba congelado, en el coche íbamos en camiseta. En cuanto a la tracción trasera, al contrario de lo que piensa la mayoría de la gente, considero que un coche de tracción trasera es más fácil de manejar que uno de tracción delantera, incluso cuando las carreteras están cubiertas de cristales, y esto me dio confianza. Los neumáticos de invierno de máxima calidad eran esenciales. Y no olvidemos el confort interior: el espacio, el diseño de los asientos, la tapicería de cuero, porque todos pasamos muchas horas dentro del coche.

¿Cuándo volverá a participar su BMW en un proyecto similar?
Ovidiu Jelea: Después de esta gira por Europa durante el invierno, prepararé una gira por el continente norteamericano, también durante el invierno, teniendo como destino el pico Mc Kinley, en Alaska. Esto supondrá más de 30.000 km en carretera, y el E34 BMW será transportado a través del océano para esta aventura. Estoy seguro de que esto terminará bien, y luego habrá que abordar los otros magníficos picos del proyecto. Sólo puedo decir que la escalada del resto de los picos de la lista tendrá lugar en expediciones más largas, más difíciles y más bonitas, pero en todas ellas utilizaré la «leyenda».

Háblenos un poco de su relación con la marca BMW.¿Dedónde viene esta pasión?
Ovidiu Jelea: Como he mencionado antes, compré mi primer BMW, el E34 que conducía durante las expediciones, cuando tenía 19 años. En aquel momento hubiera querido un E34 M5, pero no estaba destinado a ello. Quería un coche que fuera a la vez elegante y deportivo, y un coche que me representara. En aquella época tenía un perro, un pastor alemán, que llevaba a muchos concursos dentro y fuera del país. A todos los lugares a los que iba, conducía el BMW. Recuerdo haber conducido más de 60.000 km sólo en el primer año. Poco a poco, me convertí en un fanático.

Algunas de las fotos tomadas a lo largo del viaje fueron en el Museo BMW de Múnich: dinos qué es lo que más te impresionó

El Museo BMW es más que un museo hecho para impresionar. Es una historia emocional…».

Ovidiu Jelea: El Museo BMW es más que un museo hecho para impresionar. Es una historia emocional, construida sobre la historia de un grupo de personas que hacen todo lo posible por despertar los sentidos de los demás. Esto se puede sentir en el aire, desde los coches de última generación que entraron en producción, hasta Gina, el coche que puede parpadear. Desde las esferas plateadas que danzan en el aire ofreciendo un espectáculo fantástico, cada una de ellas impulsada por su propio motor controlado por ordenador, hasta el vestíbulo en el que se exponen fotografías de entusiastas de BMW en el tiempo, el Museo BMW te seduce, te cautiva y te transporta a un mundo de pasión y placer.

¿Cómo definiría la marca BMW?
Ovidiu Jelea: Para responder a esta pregunta es más adecuado hacer un paralelismo con mi lema personal: «La juventud necesita ingredientes» y para mí BMW representa ese ingrediente.

¿Por qué? Porque acabo de empezar a explorar el mundo entero a bordo de una BMW de 20 años que parece rejuvenecer con el paso de los días.

Ovidiu, ¡gracias por la entrevista y por tu tiempo!

Para los entusiastas de BMW, Ovidiu Jelea también ha creado un vídeo que nos muestra el E34 525i a lo largo de los 13.000 km recorridos por Europa.