Consumer Reports, citando fuentes oficiales de BMW, afirma que en 2015 se introducirán cambios significativos en el BMW i3 Rex – Range Extender.
El portavoz de BMW, Matthew Russell, confirmó al medio de comunicación que varias mejoras llegarán en la primavera de 2015. Incluirá un indicador del estado de carga de la batería, una alerta temprana antes de que se produzca una pérdida temporal de energía y un aumento proactivo del nivel de la batería basado en la navegación del coche antes de encontrarse con un terreno accidentado. Esta mejora también estará disponible como un retrofit para los actuales propietarios del i3.
El comunicado oficial es el resultado de un reciente informe de Consumer Reports sobre algunos de los problemas encontrados en el i3 REx. Uno de ellos fue la pérdida de potencia cuando uno de sus conductores pisó el pedal para adelantar a un camión en una autopista de dos carriles con pendientes. El i3 Rex empezó a perder potencia sin previo aviso, dejando al conductor y su coche más expuestos en el carril contrario. Luego se recuperó con bastante rapidez al avanzar por inercia, lo que convierte la energía y la utiliza para llenar la batería.
Para profundizar en el tema, Consumer Reports reveló que «tras un uso prolongado del acelerador con poca o ninguna variación de la velocidad y sin una frenada suave para regenerar energía a la batería, la capacidad de aceleración cae drásticamente.En ese estado, medimos un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h que oscilaba entre los 27 y los 40 segundos, frente a los 9 segundos del modo de extensión de la autonomía normal».
El especialista de JMK BMW en el i3, Manny Antunes, también informa sobre la actualización del software:
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