La encuesta anual de fiabilidad de Consumer Reports de este año ha dado una pequeña sorpresa. No, no me refiero al ascenso de BMW al 12º puesto, sino a lo que ha ocurrido en la cima. Durante muchos años, Toyota y Lexus han dominado estas listas. Los fabricantes de automóviles japoneses se han ganado un estatus legendario sólo por este motivo, mientras que los demás se han quedado atrás, en el polvo. Pues bien, este año las cosas han cambiado.
Mazda se ha adelantado a ambos y se ha hecho con el primer puesto. Es una primicia y podría marcar un cambio en la forma de percibir y comprar nuestros coches. Pero no te preocupes, Toyota y Lexus siguen ahí arriba, ocupando el segundo y tercer puesto. Los cinco primeros puestos se completan con Honda y Buick, sorprendentemente, siendo la empresa americana la cuarta. De hecho, Buick es la empresa que más ha subido en la clasificación, ya que el año pasado sólo ocupaba el puesto 18.
Hablando de saltos, BMW también tuvo una carrera impresionante, saltando cuatro puestos hasta el 12º. No es estelar, pero es el segundo mejor fabricante de coches europeo en esta lista, superado únicamente por Porsche, que sí estaba incluido en el Top 10 (en el noveno puesto). En el caso de BMW, los modelos Serie 3 y X5 obtuvieron buenos resultados, según Consumer Reports. Al final de la página se encuentra que Ford y Lincoln tienen problemas con el Explorer, el Aviator y el Corsair.
Las clasificaciones las realiza Consumer Reports basándose en la puntuación media de fiabilidad prevista para los vehículos de la gama de modelos de cada marca. La puntuación se calcula en una escala de 0 a 100. Para que una marca sea clasificada, es necesario que se disponga de suficientes datos de encuestas para al menos dos modelos. Por lo tanto, algunos fabricantes de coches se quedan fuera cada año. En esta ocasión, la lista de fabricantes no incluidos en la clasificación está formada por Acura, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Genesis, Jaguar, Land Rover, Maserati y Mitsubishi.
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