Esta generación de BMW Serie 6 debe ser apreciada, ya que es la última generación de Serie 6 Coupé/Convertibles. Después de que este Serie 6 sea puesto a pastar, la próxima generación de 6er será en forma de GT. Así que apreciadlo mientras dure, amigos, ya que este impresionante aspecto no está aquí para quedarse. Lo sorprendente del diseño del 6er es que sigue siendo tan atractivo, incluso cuando se compara con su nuevo competidor, el Mercedes-Benz Clase E Cabriolet.
Mientras que la nueva Clase E ha sido un poco criticada (sobre todo por mí) por ser un poco aburrida y anodina, esta nueva variante Cabriolet aporta algo de encanto en su diseño. De hecho, al menos de perfil, hay una elegancia en el Clase E Cabrio que no se había visto en un Mercedes descapotable desde el Pagoda. Es suave y atractivo y, con ese interior tranquilo y sereno, sería un gran crucero de bulevar.
Sin embargo, el Serie 6 ‘Vert sigue siendo muy atractivo, incluso frente a una competencia mucho más reciente. Las líneas de la carrocería son elegantes, su moderno frontal en forma de nariz de tiburón es agresivo y sus ancas traseras parecen musculosas. Es, sin duda, el coche de aspecto más deportivo de los dos. De perfil, diría que hay un empate, ya que ambos coches son muy atractivos, sólo que de forma diferente.
En la parte delantera, ninguno de los dos coches tiene un aspecto diferente al de sus homólogos coupé, pero tendría que dar la victoria al BMW Serie 6. Simplemente parece más afilado y agresivo, lo que lo hace más deseable. El careto del Mercedes tiene un buen aspecto, pero no te paras a girar la cabeza por su buen aspecto, ¿verdad? Es un poco aburrido. Además, esa parrilla tan llamativa parece algo que Xzibit pondría en un coche.
En la parte trasera, sigo pensando que el Serie 6 tiene una mejor grupa. El Mercedes Clase E nunca ha tenido una parte trasera atractiva. Sin embargo, hay que reconocer que su mejor aspecto es el del Cabriolet. Mientras que la parte trasera de la berlina tiene un aspecto desaliñado y la del coupé parece que se está derritiendo, la del Cabrio tiene un aspecto mucho mejor. Tiene una especie de aspecto de cubierta de barco que le da un aspecto elegante y caro. También me gusta la ligera cola de pato de la parte trasera.
En el interior, el Serie 6 y el Clase E, como siempre, se reducen a las preferencias. El 6er es el habitáculo de aspecto más deportivo y, con diferencia, el más antiguo de los dos. Sin embargo, sigue teniendo un gran aspecto, con ese efecto de cascada en el lado del pasajero de la consola central. El habitáculo de la Clase E es el más lujoso de los dos y el más elegante. En mi opinión personal, me gustan los elementos de ambos. La disposición del salpicadero del Benz y las molduras de madera son muy bonitas, pero esas pantallas gigantes de las tabletas van a parecer horribles dentro de cinco años, ya que parecerán anticuadas y de antaño. Solo hay que ver un iPad 1, parece barato y anticuado comparado con un nuevo iPad Pro. La misma idea.
En general, creo que es realmente difícil elegir entre estos dos. Mientras que el BMW Serie 6 sigue siendo tan atractivo, esta es la variante de la Clase E más bonita que he visto hasta ahora. El 6er tiene el aspecto de nariz de tiburón que tenía el original, sólo que con un aspecto más moderno, y probablemente seguirá teniendo un aspecto estupendo cuando finalmente esté muerto y desaparezca. El nuevo Clase E es como una Pagoda moderna, con un aspecto sutil y atractivo que lo hace parecer un crucero caro y lujoso.
En realidad, todo se reduce a lo que uno quiere de un descapotable. Si quiere algo suave, lujoso y elegante, elija el Mercedes-Benz Clase E Cabriolet. Si quiere algo deportivo y emocionante con un aspecto y un interior que se mantendrá en forma durante décadas, elija el BMW Serie 6 Convertible. Eso sí, asegúrate de adquirir este último ahora mientras dure.
Fuente: Bimmertoday
