Esta semana tuvimos el exitación de evaluar para todos nosotros el nuevo BMW Serie 6 en su versión Enorme Coupé. El BMW Serie 6 se puede conseguir en su versión Coupé de 4,84 m de largo. El Enorme Coupé, como su nombre señala, es un tanto mucho más grande, con poco mucho más de 5 metros de largo. Nuestra unidad se encontraba pertrechada con el motor 3.0 con tecnología twin scroll. Es un solo turbocompresor, que es con la capacidad de realizar el trabajo de 2. Previamente este motor tenía un sistema biturbo. Muy eficazmente sustituido por este nuevo servicio. System, que a propósito no solo es único de esta mecánica. Otros motores BMW hacen un óptimo empleo de él. Cuando hayas leído hasta aquí, vas a saber realmente bien que hablamos de un 640i con 320cv libres. Este 640i es el BMW Serie 6 «mucho más pequeño» en lo que se refiere a mecánica gasolina. En diésel solo existe por el momento su versión 640d con 313 CV bajo el capó. Sobre el 640i está el 650i con un V8 de 4,4 litros de cilindrada y unos nada infames 408 CV. Y como último paso, está la versión M. Con mucho más capacidad libre. Nuestra unidad partía de un precio base según el configurador de unos 90.050 Euros sin descuentos de ningún género. Pero, nuestra unidad particularmente, superó con creces este punto de precio. Tener mucho más de 50.000 euros de plus. Mucho más de medio precio base. Como es natural, con esta cantidad plus de dinero, la unidad probada fue impresionantemente interesante. Y tenía todos y cada uno de los avances en tecnología libres en estos días. El valor de este modelo particularmente, con todos y cada uno de los plus, quizás esté solo al alcance de unos pocos. Pero a dios gracias es viable obtener un BMW Serie 6 de segunda mano, o sea, de 0 km desde 75.000 euros. Si es ya de serie, es un vehículo con la capacidad de realizar girar a los transeúntes a su paso. Con este vehículo hemos vivido este fenómeno todos los días. Pero más que nada por el cuadro tan especial que lució como plus. Una pintura que siendo opaca y llamada “Frozen Bronze Metallic” dejó perplejos a todos. Y tan rápido como hubo una ocasión, tocas esta pintura. Con un toque áspero. Algo atípico en los automóviles. Esta pintura, naturalmente, pertenece a los incontables plus de la unidad probada. Con un precio según configurador de 3.758 euros. A lo largo de la prueba, vamos a desgranar los plus mucho más útiles de este BMW. Exteriormente, la presencia del nuevo Serie 6 es insuperable, a la perfección podría ser un vehículo representativo. ¿O es un cupé deportivo? Navega en medio de estos 2 mundos. Y marcha a la perfección en los dos. Desde adentro, y merced a la alta definición de los acabados, este BMW exhibe un prominente nivel de confort, no solo en carretera. Se aprecia y se ve que la excelencia de sus elementos está un punto por arriba. Nuestra unidad montaba un kit terminado de cuero blanco llamado «Opalweiss» de BMW Individual. Varios plus en esta unidad surgen de BMW Individual. Salpicadero, asimismo tapizado en piel y también inserciones de madera maciza con vetas de fresno blanco. Eso sí, con estos acabados es bien difícil ver algo “feo” en este BMW 640i. En lo que se refiere al acabado y terminación del propio vehículo, no existe nada que reprochar. Está bien hecho, realmente bien hecho.
Diseño y también interiores: formato familiar deportivo y también interiores de yates
4 puertas”. Es con esta fórmula que el desarrollador alemán define el Serie 6 Enorme Coupè; y lleva razón: el largo capó, las líneas musculosas y atléticas y la desprendida distancia entre ejes son propiedad de un deportivo de pura sangre, plantado en el suelo y listo para comer desaforadamente la carretera. El BMW Serie 6 Enorme Coupé mide 5007 milímetros de largo, 1894 milímetros de ancho y 1392 milímetros de prominente.
Tranquilidad y Practicidad
Pese a las considerables dimensiones de la máquina, dada su especial forma, el espacio interior no es muy grande. Enfrente alguno va a poder ponerse de forma cómoda, aun en las plazas traseras hay espacio bastante, pero la gente altas tienen la posibilidad de sentir algo de espacio deficiente en la región de la cabeza.
El volumen del maletero es de 460 l para el Coupé y 560 l para el Enorme Coupé. En el momento en que se abaten los asientos traseros, el volumen incrementa hasta unos 1200 l en el Coupé y 1265 l en el Enorme Coupé. El F12 convertible tiene un volumen de 350 l con la tapa abierta y 300 l con la tapa abierta.