BMW se propone seguir triunfando en Nürburgring

Dos semanas después de ocupar las cuatro primeras posiciones en Spielberg (AT), los equipos de BMW DTM competirán en la séptima carrera de la temporada en Nürburgring (DE) el 17 de agosto. Para BMW Motorsport, el fin de semana de la carrera se verá ensombrecido por la muerte de Dieter Lamm. Durante muchas décadas, el hermano gemelo del director del equipo Charly Lamm celebró innumerables éxitos con el equipo BMW Schnitzer. Los ocho BMW M4 DTM saldrán a la pista luciendo lazos negros en las montañas de Eifel.

BMW y el emblemático circuito de la región alemana de Eifel siempre han mantenido una estrecha relación: el fabricante bávaro no sólo ha celebrado allí innumerables victorias, sino que también pone a prueba sus vehículos de producción en el Centro de Pruebas de allí.

BMW ha ganado nueve veces en el DTM en Nürburgring, la más reciente cuando BMW M GmbH celebró su 40 aniversario durante la temporada de regreso en 2012. El hombre al volante del primer coche que cruzó la línea de meta en aquel entonces fue un tal Bruno Spengler (CA), que disputará su carrera número 100 en el DTM este fin de semana. El año pasado, dos pilotos de BMW salieron desde la primera fila de la parrilla: Augusto Farfus (BR) y Marco Wittmann (DE). Farfus terminó en segunda posición y consiguió un puesto en el podio.

Este año, los pilotos de BMW llegan a Nürburgring con el viento a favor, ya que han ganado cuatro de las seis carreras de la temporada. Sin embargo, este éxito también significa que correrán en la séptima ronda con una gran cantidad de peso de rendimiento. Los BMW M4 DTM conducidos por Wittmann, Farfus y Spengler deberán cargar el máximo de diez kilogramos de peso adicional. Los restantes BMW también serán todos más pesados que los coches de la oposición.

BMW ha disfrutado de una temporada extremadamente exitosa hasta ahora, y por lo tanto lidera las tres competiciones del DTM. Wittmann lidera el Campeonato de Pilotos con 95 puntos. El piloto del BMW Team RMG tiene una ventaja de 39 puntos sobre Mattias Ekström (SE, Audi). Spengler es actualmente tercero con 42 puntos. El BMW Team RMG lidera la competición por equipos con 128 puntos. En el Campeonato de Constructores, BMW es actualmente primero con 267 puntos, seguido de Audi (251). La clasificación en la variante de 3,629 kilómetros de Nürburgring comienza a las 13:45 del sábado. La carrera de 49 vueltas comienza a las 13:30 del domingo.

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):

«Para nosotros, la carrera de Nürburgring se verá ensombrecida por la muerte de Dieter Lamm, que era un miembro de la familia de BMW Motorsport. Será muy difícil para nosotros centrarnos únicamente en el aspecto deportivo. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para decir esto en nombre de todos los involucrados.

Sobre la situación deportiva: Hemos compartido una historia común con Nürburgring que se remonta a varias décadas. Diecinueve victorias en la carrera de 24 horas, el BMW Ring-Taxi y el Centro de Pruebas BMW M a los pies del Nürburg: BMW y el Ring encajan a la perfección. Aunque el Nürburgring está a más de 500 kilómetros de Múnich, nuestra estrecha relación con la pista significa que el fin de semana se sentirá como una carrera en casa, gracias también al hecho de que el equipo BMW RMG tiene su sede no muy lejos del circuito. El histórico cuádruple éxito en Spielberg es cosa del pasado. Evidentemente, nos gustaría defender nuestro liderazgo en las montañas de Eifel, pero el peso del rendimiento que nuestros equipos deben llevar a bordo de los coches jugará un papel clave y definitivamente nos complicará la vida. A pesar de ello, el trazado de Nürburgring debería adaptarse realmente a nuestro BMW M4 DTM. Estamos deseando que llegue el fin de semana y esperamos que, a pesar de las circunstancias, Bruno Spengler pueda saborear el éxito en lo que es un fin de semana histórico para él».

Bart Mampaey (Director del Equipo BMW RBM):

«El año pasado tuvimos un muy buen fin de semana en Nürburgring. Augusto Farfus consiguió la pole position y terminó segundo para conseguir un puesto en el podio el domingo. La carrera fue parte del increíble final de su temporada, que nos llevó a terminar segundos tanto en el Campeonato de Pilotos como en la competición por equipos. También hemos visto una clara tendencia al alza esta temporada desde la carrera de Moscú. Esperamos poder seguir así, a pesar del elevado peso de las prestaciones».

Ernest Knoors (director del equipo BMW Team MTEK):

«Al igual que el año pasado, conseguimos nuestro primer podio de la temporada 2014 en Spielberg. Esta vez hemos tenido que esperar hasta la sexta carrera del año. Ahora tenemos la esperanza de haberlo conseguido y poder continuar en Nürburgring donde lo dejamos en el Red Bull Ring. El año pasado estuvimos en la primera fila de la parrilla con Marco Wittmann. Desgraciadamente, tuvimos una carrera poco afortunada. Si este año conseguimos que todo vaya bien, confío en que podamos volver a estar al frente de la parrilla».

Stefan Reinhold (Director del equipo BMW Team RMG):

«Competir en nuestra carrera de casa, en las montañas de Eifel, liderando tanto la competición de pilotos como la de equipos, es una gran motivación para todos en el equipo. Hemos tenido una temporada muy buena hasta ahora, pero no vamos a levantar el pie del acelerador ni un segundo. El circuito de Nürburgring nos planteará algunos retos importantes, sobre todo por el elevado peso que tendrán que llevar nuestros coches. A pesar de ello, es evidente que nos gustaría obtener un buen resultado para todo el equipo. Para eso trabajaremos todos muy duro este fin de semana». Correr en Nürburgring siempre significa mucho para mí personalmente».

Augusto Farfus (coche número 3, BMW Team RBM):

«El año pasado tuvimos un buen fin de semana en Nürburgring. Salí desde la pole position y terminé segundo en la carrera. En lo que va de temporada, hemos evolucionado mucho y hemos vuelto a conseguir que el coche sea competitivo. Definitivamente, vamos en la dirección correcta. Nürburgring es un circuito especial y siempre disfruto corriendo allí».

Joey Hand (coche número 4, BMW Team RBM):

«Nürburgring es un circuito famoso. Es uno de esos circuitos en los que todos los pilotos quieren conseguir un buen resultado, simplemente porque es Nürburgring. El año pasado mostramos un buen ritmo, pero desgraciadamente nuestra carrera terminó en la primera curva. Esta vez me gustaría conseguir algún buen resultado cuando la temporada entre en la recta final, preferiblemente empezando en las montañas de Eifel».

Bruno Spengler (coche número 9, BMW Team Schnitzer):

«Nürburgring es un circuito fantástico, y la carrera allí es siempre uno de los momentos más destacados de la temporada para mí. El público es impresionante. La gente es muy apasionada con el DTM. Gané allí en el aniversario de BMW M en 2012. El año pasado no tuve una carrera tan buena. La clave será encontrar una buena puesta a punto en los entrenamientos. El BMW Bank M4 DTM suele ser muy rápido en circuitos como este. Es difícil de creer que esta será mi carrera número 100 en el DTM. No lo parece».

Martin Tomczyk (coche número 10, BMW Team Schnitzer):

«El Nürburgring es un gran circuito, y uno de los más emblemáticos que tenemos en Alemania. Sigue siendo muy divertido correr allí. Ya he conducido allí este año, en la carrera de 24 horas en el Nordschleife. Ahora vuelvo a las montañas de Eifel con el DTM. El Nürburgring es una institución y es difícil imaginar el calendario sin él».

Timo Glock (coche número 17, BMW Team MTEK):

«Nürburgring es una pista en la que he disfrutado de algunas carreras exitosas en el pasado. El año pasado también iba bien, hasta que hice un par de trompos. Esta carrera está llena de historia. Espero que podamos volver a sumar muchos puntos para BMW allí».

António Félix da Costa (coche número 18, BMW Team MTEK):

«Me gusta Nürburgring. Siempre he sido rápido allí y he ganado carreras en las montañas de Eifel en el pasado. Por lo tanto, estoy deseando volver allí. Me gusta el trazado. Puede que corramos en la versión más corta, pero eso también ofrece una buena combinación de curvas intermedias y rápidas, lo que hará que la vida sea interesante.

”

Marco Wittmann (coche número 23, BMW Team RMG):

«Todos estamos muy entusiasmados con Nürburgring. Es la carrera de casa para el BMW Team RMG, y la temporada se ha desarrollado muy bien hasta ahora para el equipo, para mí y para Maxime Martin. Por esta razón, esperamos dar a Stefan Reinhold y a todo el equipo un buen regalo en Nürburgring. Tengo bonitos recuerdos del año pasado, cuando estuve junto a Augusto Farfus en la primera fila de la parrilla».

Maxime Martin (coche número 24, BMW Team RMG):

«Conozco muy bien Nürburgring por las carreras de GT. Sin embargo, el GT y el DTM son obviamente dos especies completamente diferentes. Por ello, tendré que adaptarme a los requisitos únicos del DTM y, hasta cierto punto, volver a aprender el circuito. Estoy deseando afrontar el reto, me encanta Nürburgring. Bélgica no está muy lejos, así que algunas personas vendrán a animarme».

Estadísticas antes de la carrera en Nürburgring.

Circuito / FechaNürburgring, 17 de agosto de 2014Vueltas/ Distancia49vueltas, 3,629kmTiempo de la poleAugustoFarfus (BR), 1:23,296minutosGanador de 2013RobertWickens (CA),MercedesVuelta rápida de 2013PascalWehrlein (DE), 1:23,835

Datos de los pilotos.

PilotoFARHANSPETOMGLODACWITMARNacionalidadBRUSCADEDEPTDEBENúmero3491017182324EquipoBMWTeam RBMBMW Team RBMBMW Team SchnitzerBMW Team SchnitzerBMW Team MTEKBMW Team MTEKBMW Team RMGBMW Team RMGRaces262699137166166Ganancias4-1471-31Posiciones3-168–31Vueltas más rápidas11148–2-Puntos21845584420734144332014 Puntos33742203349533Posición actual9ª19ª3ª14ª10ª20ª1ª7ªPesos de rendimiento+10 kg+5 kg+10 kg+7.5 kg+7,5 kg+2,5 kg+10 kg+5 kg

Clasificación del DTM tras 6 de 10 carreras.

Campeonato de pilotos.

1. Marco Wittmann (95 puntos), 2. Mattias Ekström (56), 3. Bruno Spengler (42), 4. Edoardo Mortara (41), 5. Adrien Tambay (36), 6. Mike Rockenfeller (35), 7. Maxime Martin (33), 8. Christian Vietoris (33). Christian Vietoris (33), 9. Augusto Farfus (33), 10. Timo Glock (33), 11. Jamie Green (28), 12. Miguel Molina (26), 13. Robert Wickens (25), 14. Martin Tomczyk (20), 15. Timo Scheider (19), 16. Pascal Wehrlein (14), 17. Paul di Resta (12), 18. Nico Müller (10), 19. Joey Hand (7), 20. António Félix da Costa (4), 21. Gary Paffett (4).

Campeonato de equipos.

1. BMW Team RMG (128 puntos), 2. Audi Sport Team Abt Sportsline (82), 3. Audi Sport Team Abt (77), 4. BMW Team Schnitzer (62), 5. Audi Sport Team Phoenix (54), 6. Original-Teile Mercedes AMG (45), 7. BMW Team RBM (40), 8. BMW Sport Team Rosberg (38), 9. BMW Team MTEK (37), 10. Audi Sport Team MTEK (11). Audi Sport Team Rosberg (38), 9. BMW Team MTEK (37), 10. EURONICS / FREE MAN’S WORLD Mercedes AMG (29) , 11. gooix Mercedes AMG (14).

Campeonato de Fabricantes.

1. BMW (267 puntos), 2. Audi (251), Mercedes-Benz (88).

Calendario 2014.

4 de mayo – Hockenheim (DE), 18 de mayo – Oschersleben (DE), 1 de junio – Budapest (HU), 29 de junio – Norisring (DE), 13 de julio – Moscú (RU), 3 de agosto – Spielberg (AT), 17 de agosto – Nürburgring (DE), 14 de septiembre – Lausitzring (DE), 28 de septiembre – Zandvoort (NL), 19 de octubre – Hockenheim (DE).

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