BMW continúa sus preparativos para el campeonato de Fórmula E con una nueva prueba de su coche de carreras iFE.18. El coche está equipado con un tren motriz desarrollado exclusivamente por BMW y competirá en el Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA en la quinta temporada, cuando BMW se una a la primera serie de coches de carreras totalmente eléctricos como fabricante oficial. Bruno Spengler (CAN) estuvo al volante del BMW iFE.18 en el circuito de 3.250 kilómetros, situado en la costa mediterránea. El campeón del DTM de 2012 completó un amplio programa de pruebas.
Bruno Spengler (piloto de fábrica de BMW): «El test con el BMW iFE.18 ha sido muy positivo. Pasamos mucho tiempo en la pista. Cuando nos encontramos con algún problema, se resolvió con relativa rapidez. En un proyecto tan nuevo como éste, las pruebas iniciales consisten principalmente en ganar experiencia. Lo hicimos y completamos la mayor parte de nuestro programa de pruebas. Para mí, como piloto, es muy especial estar involucrado aquí desde el principio. Trabajar en el desarrollo de un coche nuevo es una tarea única».
El nuevo tren motriz de BMW es el corazón del BMW iFE.18. El futuro chasis común para la Fórmula E se presentó por primera vez a principios de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Algunas impresionantes cifras de comparación proporcionan la prueba más convincente de los aumentos de rendimiento que el nuevo sistema genera para la Fórmula E, en comparación con el motor de producción en el BMW i3. La máquina de competición es un 50% más ligera, un 66% más compacta y produce un 100% más de rendimiento. Incluso alcanza un 400 por ciento más de revoluciones que su homólogo de producción.
Se espera que BMW presente la librea final y el coche a veces en septiembre de 2018.
