Dirk Müller y sus compañeros del equipo BMW Team RLL empezaron su campaña en las American Le Mans Series con una victoria. En una entrevista, el alemán habla de su programa de 2011.
Sr. Müller, ¿qué importancia tuvo la victoria en la clase GT en la carrera de 12 horas de Sebring?
Dirk Müller: «Esta carrera es simplemente fantástica y, aparte de la Indy500, es posiblemente el evento automovilístico más importante de Norteamérica. Sebring es también una cita muy importante en el calendario de la ALMS, ya que se ofrecen más puntos que en las otras carreras. Fue estupendo empezar la temporada con una victoria allí. Era mi segunda victoria en Sebring, pero el éxito de este año ha sido muy especial».
¿Se debe a que la oposición era muy fuerte?
Müller: «Sí, sin duda. Sólo en la categoría GT se alinearon 20 coches, y había casi 60 coches en la pista. Es un grupo muy reñido. Por eso, el doblete allí ha dado un gran impulso a todo el equipo y a nosotros, los pilotos».
Y eso fue sólo el comienzo de la temporada, que podría tener más momentos destacados…
Müller: «Tengo la suerte de poder correr en algunos de los mejores circuitos de la American Le Mans Series. Mi favorito personal en América es Road America. Fuera de las ALMS, es bien sabido que Nürburgring-Nordschleife es mi circuito favorito. El calendario está repleto y estoy deseando que empiece la temporada con el equipo BMW RLL y las salidas a las 24 horas clásicas en Europa».
Llevas muchos años conduciendo al máximo nivel de las carreras de GT. ¿Sigue aprendiendo?
Müller: «Como piloto, mejoras con cada fin de semana, cada vuelta que conduces y cada minuto que pasas con los ingenieros. El automovilismo se ha vuelto mucho más exigente y complejo en los últimos años. Las propias carreras también han cambiado. Antes, las carreras de resistencia consistían en mantener el coche en marcha durante toda la carrera. Eso es cosa del pasado. Hoy en día se trata básicamente de una carrera de velocidad tras otra. En consecuencia, los pilotos también se enfrentan a nuevos retos».
Además de los pilotos de fábrica, un gran número de pilotos privados también participan en el deporte del motor con coches BMW. ¿Le gusta el programa Customer Racing?
Müller: «Sí, mucho. Es importante que una empresa como BMW se comprometa con las carreras de clientes. BMW ofrece coches potentes para todas las categorías relevantes y puede estar orgullosa de este programa. Combinado con nuestras salidas de trabajo con el BMW M3 GT, BMW tiene una gran presencia en el automovilismo este año.»
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