Hace unos meses, BMW decidió que en 2011 correrá con motores de cuatro cilindros turboalimentados tanto en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) como en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). El motor turboalimentado de 1,6 litros podría hacer las cosas más rentables para BMW si decide correr en otras series de carreras de la FIA, ya que el motor es uno de los componentes más costosos de estos coches.
En una reciente entrevista con Motorsport-Total, el director de BMW Motorsport, Mario Theissen, confirmó que BMW desarrollará un motor similar en el próximo año. El motor podría montarse en el BMW 320si y podría utilizarse más allá de los campeonatos de carreras de 2011.
Otro tema que surgió en la entrevista fue en torno al BMW Z4 GT3 del que informamos ayer. Este coche de 480 caballos, impulsado por el motor V8 del M3, saldrá a la venta en 2010. El Z4 GT3, de 298.000 euros, estará disponible para equipos de carreras privados.
Las carreras de GT siguen siendo muy valoradas en BMW y en 2010, la división Motorsport se centrará más en el programa de GT. Theissen mencionó que las American LeMans Series continuarán el próximo año, por lo que Dirk Muller, Tommy Milner, Joey Hand y Bill Auberlen correrán el año que viene con los dos coches M3 GT4.
Theissen también habla de un posible regreso del BMW M3 GT2 como coche de cliente, pero todavía hay muchas regulaciones que considerar en este momento.
Con un motor de cuatro cilindros turboalimentado cada vez más potente, no podemos preguntarnos qué nos deparará el futuro también en los modelos de producción.
Fuente: BimmerToday
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