Esta semana, la atención del mundo Bimmer se centra en el nuevo BMW M5. Y es comprensible. Aun así, todavía estamos un poco lejos de ver el nuevo modelo en las calles y, mientras tanto, podemos echar un vistazo a lo que ha hecho el antiguo. Y con eso me refiero a comprobar algunas carreras de aceleración, como la que se publica a continuación, en la que participan el M5 Competition, un BMW M8 Gran Coupé y un Mercedes-AMG GT63 S Coupé de 4 puertas.
Estos coches son rivales, aunque algunos digan lo contrario. Dejando atrás la denominación de «coupé de cuatro puertas», todos son sedanes y son increíblemente rápidos. El M5 y el M8 comparten muchas de sus bases. El motor y la transmisión son los mismos, aunque, por lo que parece, el M8 no es un modelo de competición, lo que significa que tiene algo menos de potencia. Y, lo creas o no, eso se nota en la carrera, aunque sólo estemos hablando de 25 CV.
Entonces, ¿cuáles son las especificaciones que estamos viendo aquí? Bueno, el BMW M8 y el BMW M5 utilizan un V8 biturbo de 4,4 litros que rinde 600 CV en su versión estándar. El modelo de competición tiene 25 caballos más, mientras que la cifra de par motor sigue siendo la misma: 750 Nm (553 lb-ft) de par motor. Por otro lado, tenemos el Mercedes-AMG GT63 S Coupé de 4 puertas, que utiliza el mismo V8 biturbo de 4 litros que se encuentra en la mayoría de los modelos 63 AMG, pero llevado a 640 CV y 900 Nm (664 lb-ft) de par motor.
Todos los coches tienen tracción total y launch control, pero uno de ellos es más pesado que los otros dos. ¿Adivinas cuál es? Así es, el AMG y eso se nota definitivamente. El vídeo dura más de 20 minutos e incluye innumerables carreras, la mayoría de las cuales terminan de la misma manera. No te lo voy a estropear, pero muestra una clara ventaja para los modelos de BMW.
