Seguir leyendo abajo
BMW M6
Inicio » Modelos » BMW M6 » BMW M6 Coupe 2013 con alerón en el maletero – Nuevas fotos
Horatiu Boeriu
22 de junio de 2012
/ 2 minutos leídos6 comentarios
Nuevas fotos del BMW M6 Coupe 2013 salen a la superficie desde la soleada Málaga, España, donde BMW acoge la presentación a la prensa del coupé de alta gama. En comparación con las fotos oficiales anteriores, el M6 Coupé Naranja Sakhir luce ahora el alerón del maletero del que se había informado anteriormente.
El alerón se anunció en los concesionarios de BMW del Reino Unido a través de un boletín interno, pero por el momento no hay precios disponibles. El alerón trasero aumentará la fuerza descendente a altas velocidades, mejorando así la dinámica aerodinámica del coche.
BMW de Norteamérica aún no ha hecho un anuncio oficial, pero esperamos alguna noticia sobre esta nueva incorporación en las próximas semanas. El BMW M6 Coupé 2013 llegará a finales de verano y tendrá un precio de venta sugerido por el fabricante de 106.995 dólares (incluyendo destino y manipulación).
Aquí está un resumen rápido de lo que el nuevo M6 Coupe trae a la mesa:
- Motor V8 de 4.Motor V8 de 4 litros con tecnología M TwinPower Turbo, consistente en tecnología Twin Scroll Twin Turbo, colector de escape de bancada cruzada, inyección directa de gasolina de alta precisión y control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC; entrega de potencia característica de M encabezada por una respuesta instantánea y una oleada sostenida de empuje; la mayor potencia del segmento; 412 kW/560 CV a 6.000 – 7.000 rpm, par máximo: 680 Newton metros (502 lb-ft) a partir de 1.500 rpm; velocidad máxima del motor: 7.200 rpm; potencia del motor un 10% superior a los modelos predecesores, par máximo un 30% superior.
- Aceleración: 0-100 km/h en 4,2 segundos (BMW M6 Coupé) o 4,3 segundos (BMW M6 Convertible); 0-200 km/h en 12,6 (13,1) segundos; velocidad máxima regulada electrónicamente: 250 km/h o 305 km/h con el paquete M Driver.
- El extraordinario equilibrio entre las prestaciones y el consumo de combustible representa una importante mejora respecto a los modelos anteriores; consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas de la UE: 9,9 litros a los 100 km (BMW M6 Coupé) y 10,3 litros a los 100 km (BMW M6 Cabrio); función Auto Start-Stop y más tecnología Efficient Dynamics de serie; el consumo de combustible de los respectivos modelos predecesores se ha reducido en más de un 30%.
- Transmisión de doble embrague M de siete velocidades con Drivelogic; selección automática de marchas ajustada para ofrecer una tracción óptima, Launch Control y Low Speed Assistance; selector de marchas M a medida; volante de cuero M de nuevo desarrollo con levas de cambio.
- La potencia se envía a las ruedas traseras; el diferencial M activo garantiza una distribución totalmente variable de la propulsión entre las ruedas traseras. El resultado es una tracción y estabilidad direccional optimizadas durante los cambios de carril dinámicos y al acelerar a la salida de las curvas.
- Características de alto rendimiento con un dinamismo extraordinario y un manejo precisamente controlable, gracias a la armonía distintiva de M en la interacción de la tecnología de la cadena cinemática y el chasis, la aerodinámica y el equilibrio del peso; relación peso/potencia – BMW M6 Coupé: 3,3 kg/CV, BMW M6 Convertible: 3,5 kg/CV.
Facebook Twitter Email