Car and Driver pretende averiguar si el BMW M6 2013 es realmente mejor en la pista que sus hermanos más baratos, el BMW M5 2013. Ambos coches cuentan con una unidad turboalimentada de 4,4 litros de altas revoluciones que utiliza la tecnología BMW M TwinPower Turbo. El motor produce 560 caballos de potencia desde 5.750-7.000 rpm y 680 Nm (502 lb-ft) de par motor desde sólo 1.500 rpm. El F10 M5 viene, en Estados Unidos, con transmisión manual y DCT de 7 velocidades, mientras que el M6 sólo se ofrece con esta última opción.
El nuevo motor produce alrededor de un 10% más de potencia que el motor V10 de sus predecesores y el par motor aumenta en más de un 30%. Al mismo tiempo, se espera que el consumo de combustible en el mundo real y el CO2 se reduzcan en aproximadamente un 30%.
El precio base del F10 M5 es de 90.695 dólares, mientras que el M6 cuesta 106.995 dólares.
Pero, ¿cuál es más rápido en la pista?
