Supongo que el hecho de que el próximo BMW M4 ya esté en camino para mostrarnos todos sus trucos obligó a los chicos de CarWow a hacer un último hoorah con el modelo actual. Han reunido un M4 (no de competición), un flamante Audi RS5 y un Alfa Romeo Giulia QV. A decir verdad, el Alfa es un poco el extraño aquí. Eso es porque es el único sedán.
Es una pena que el M4 no sea un modelo de competición. En versión estándar, el BMW está bastante lejos del Alfa en términos de potencia. El purasangre italiano tiene 510 CV que van al eje trasero gracias a un V6 biturbo de 2,9 litros y una caja de cambios automática de 8 velocidades. El BMW, por su parte, tiene 430 CV que van al eje trasero de un seis cilindros en línea de 3 litros con dos turbos a través de una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
El BMW M4 también cuenta con la función Launch Control, pero no es fácil de activar ni de utilizar. De hecho, a ambos coches les cuesta salir de la línea, ya que el Alfa no tiene dicha función y todo debe hacerse con el pie derecho. Sin embargo, en el Audi RS5, que es el único equipado con tracción total, no hay tal drama. De hecho, el Audi es tan fácil de conducir que Yanni (su conductor original) decide pasarse al BMW para desafiarlo un poco.
Lo que es realmente interesante es que el BMW ganó esta comparación, a pesar de tener menos potencia y ser el coche más antiguo. La carrera de aceleración en parado no fue buena para él, pero la de rodaje fue una historia diferente, mientras que la prueba de frenado demostró que tener el menor peso que llevar hace una gran diferencia. Felicidades, BMW. Ahora traigan el nuevo M4!
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