Dos años después de ganar su primer título de campeón, Marco Wittmann ha vuelto a asegurarse el título de pilotos del DTM en el final de la temporada 2016 en el circuito de Hockenheim. Para honrar este éxito, BMW M lanza el BMW M4 DTM Champion Edition.
El M4 especial está limitado mundialmente a 200 unidades y ofrece una potencia que se ha incrementado en 51 kW/69 CV hasta 368 kW/500 CV y un par máximo de 600 Nm, un aumento de 50 Nm.
«Felicidades a Marco Wittmann, a su equipo RMG y a todo el equipo de BMW Motorsport», dice Frank van Meel, Presidente de BMW M GmbH. «Tenemos el placer de honrar la actuación de Marco produciendo un BMW M4 DTM Champion Edition en 2016 para conmemorar su victoria en el título de pilotos del DTM. Nunca antes uno de nuestros modelos de edición había estado tan estrechamente vinculado a las carreras de motor.»
El BMW M4 DTM Champion Edition completa el sprint de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 305 km/h. Para lograr estas notables prestaciones, el M4 DTM Champion Edition incorpora la tecnología de inyección de agua del BMW M4 GTS. La refrigeración de las cámaras de combustión que permite esta tecnología eleva significativamente los límites de rendimiento térmico del motor, como demuestra el aumento del 16% de la potencia respecto al modelo de serie.
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El BMW M4 DTM Champion Edition 2016 está disponible exclusivamente en color Blanco Alpino. El diseño y la forma de las láminas adicionales recuerdan el aspecto de los coches de carreras del DTM producidos por BMW Motorsport.
Además, varios componentes aerodinámicos acabados en carbono visible dan al coche ese aspecto distintivo de coche de carreras. Entre ellos se encuentran el splitter delantero, las aletas aerodinámicas situadas delante de los pasos de rueda delanteros, las tapas de los retrovisores exteriores, los aditamentos de los faldones laterales, el difusor trasero y el gran alerón trasero montado firmemente en la tapa del maletero.
En el interior del BMW M4 DTM Champion Edition 2016, tanto el conductor como el copiloto se sientan en asientos de cubo de carbono M revestidos de exclusivo Alcantara/cuero Merino. Además, todo el interior está revestido con material de revestimiento de alta calidad Alcantara, que también se utiliza en el volante M Sports que luce un marcador gris de las «12 horas». Detrás de los asientos delanteros del BMW M4 DTM Champion Edition, una barra antivuelco blanca sustituye al sistema de asientos traseros.
Además de otros componentes, el capó, el techo, el soporte del panel de instrumentos y el difusor trasero están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El silenciador final del sistema de escape deportivo de doble flujo con dos pares de tubos de escape está hecho de titanio excepcionalmente ligero.
Para un mejor contacto con la carretera, el M4 DTM Chamption Edition monta neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de gran tamaño, 265/35 R19 delante y 285/30 R20 detrás, montados en aleaciones ligeras con diseño de radios en estrella 666 M en color Orbit Grey mate.
Los frenos carbono-cerámicos M garantizan una frenada sin desvanecimientos incluso en condiciones de carrera difíciles. La suspensión helicoidal de 3 vías, ajustable individualmente, se puede ajustar mecánicamente tanto en el rebote como en la amortiguación, lo que permite adaptar las características de manejo del coche según el gusto personal.
El BMW M4 Champion Edition 2016 está disponible con efecto inmediato a un precio de 148.500 euros (Alemania).
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