El BMW M3 2014 y el BMW M4 2014 van a Nurburgring para poner a prueba sus habilidades.
Con la nueva generación de la Serie 3 y la Serie 4, BMW ha decidido separar el M3 sedán y el Coupé. El distintivo M3 se aplicará al modelo de cuatro puertas, mientras que el distintivo M4 se pegará a la antigua denominación M3 Coupe.
Los M3 y M4 F80 y F82 abandonan el motor V8 de aspiración natural en favor de un nuevo motor de seis cilindros en línea que, según las fuentes, desarrollará unos 440 CV. Se espera que el nuevo M4 sea ligeramente más rápido que la actual generación E92 gracias a un menor peso conseguido mediante el uso de materiales ligeros, como el aluminio y la fibra de carbono.
El M3 y el M4 utilizan un 80% de piezas diferentes a las de los modelos de la Serie 3 y 4, incluyendo una versión a medida del nuevo motor modular de BMW, una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades y una suspensión completamente revisada.
No se ha confirmado por el momento, pero nuestras fuentes dicen que el nuevo motor producirá unos 440 caballos.
