BMW M240i xDrive - ¿Mejor con tracción total?

Siempre he tenido debilidad por los Serie 2 de tracción total. El BMW M235i xDrive fue el primer BMW que me prestó la propia marca bávara para su revisión. Así que siempre le he tenido un poco de cariño, por razones sentimentales. Pero era un gran coche integral que seguiré defendiendo, a pesar de no ser la opción de los entusiastas. Ahora, BMW ha puesto al día ese coche, con un nuevo motor, algunos elementos interiores nuevos y algo de tecnología nueva. ¿Sigue siendo el magnífico deportivo que recuerdo? Top Gear parece pensar que sí.

Recientemente han probado el nuevo BMW M240i xDrive y creen que es un gran deportivo para el día a día. ¿Es el más puro de los deportivos? Teniendo en cuenta que es un coche de tracción total y que sólo viene con una caja de cambios automática, la respuesta es no. Sin embargo, como coche es rápido, divertido de conducir, con un gran agarre y capaz de conducir todo el año. Así que como coche deportivo para tener y vivir cada día, el BMW M240i xDrive es un coche impresionante.

Bajo el capó se encuentra el nuevo motor I6 de 3.0 litros turboalimentado de BMW, que rinde 335 CV y 369 lb-pie de par. Gracias a su tracción a las cuatro ruedas, es realmente más rápido que el modelo de tracción trasera. Así, el 0 a 100 km/h se realiza en 4,4 segundos, apenas un poco menos que el más potente BMW M2. Además, su caja de cambios automática de ocho velocidades es la mejor del sector, con cambios suaves y rápidos. No es tan rápido como la opción DCT del M2, pero es más suave y mucho más fácil de manejar.

El sistema de tracción total xDrive no sólo añade tracción y rendimiento, sino que también añade seguridad en caso de mal tiempo. Los coches de rendimiento con tracción trasera nunca son los mejores vehículos de invierno. Con neumáticos de invierno, un BMW de tracción trasera puede manejar algo de nieve y aguanieve, pero tener dos ruedas motrices adicionales ayuda aún más. Ponle neumáticos de invierno al BMW M240i xDrive y tendrás un coche deportivo de invierno muy divertido que no picará demasiado.

Así que la opción xDrive elimina la posibilidad de un manual de seis velocidades. Hace poco condujimos un M240i con seis velocidades y nos pareció muy divertido. Pero la dirección del M240i, menos envolvente, la suspensión más blanda y el carácter más habitable que el BMW M2 hacen que se adapte bien a un automático de ocho velocidades y a la tracción total. Teniendo en cuenta que el M240i es más bien un coche deportivo para el día a día, no vemos por qué el xDrive y un automático lo harían peor. De hecho, podría ser incluso mejor.

Fuente: Top Gear

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