Cuando el BMW M2 debutó por primera vez, parecía que a casi todos los fanáticos les encantaba. Sin embargo, siempre había una pregunta que lo rodeaba: ¿qué pasaría si BMW le diera más?? Más poder, más velocidad, más dinámica y más ira? La competencia M2 es la respuesta a esa pregunta y es excelente. Incluso hemos escuchado a algunos entusiastas decir que es el mejor auto M en mucho tiempo.
Sin embargo, hay otro nuevo BMW que usa una insignia «M», incluso si no es un auto M adecuado, es casi tan rápido y cuesta casi lo mismo: el BMW Z4 M40i. Ahora, el M40i no es el mismo tipo de automóvil que el M2 Comp, pero aún es muy rápido, se dice que conduce fantásticamente, posiblemente tenga un mejor motor y tenga el beneficio adicional de poder dejar caer la parte superior.
Entonces, aproximadamente al mismo precio, cuál de estos dos autos compra?
Un caso para la competencia BMW M2
La competencia M2 sin duda será el auto más emocionante de los dos. Es más potente, genera 405 hp y 406 lb-pie de torque, y es más rápido, llegando a 60 mph en alrededor de 4.0 segundos. También es la máquina de seguimiento más capaz y la más hardcore. Pero no es solo un monstruo brutal, ya que tiene un verdadero equilibrio y delicadeza. Es una máquina de conducción excelente y una que podría ser el mejor auto M desde el 1M.
También es el auto más especial. No solo es un producto adecuado de M Division, sino que no es uno que ves todos los días. De hecho, un par de años después de su lanzamiento, ver un M2 estándar en la carretera sigue siendo una delicia, ya que veo alrededor de 50 M3 por cada M2 que veo en la carretera. Por lo tanto, ser dueño de un BMW M2 Competition lo colocaría en un club exclusivo y le mostraría a las personas que habla en serio sobre la conducción.
También puede conducir diariamente una competencia M2. Si bien puede no ser el más cómodo de los automóviles a diario, todavía tiene asientos traseros y un maletero decente. Por lo tanto, puede ser su único automóvil, incluso si tiene hijos, siempre que tengan la edad suficiente para no requerir un asiento para el automóvil.
Un caso para el BMW Z4 M40i
Si bien el Z4 M40i podría no ser tan dinámicamente competente como la competencia M2, eso no significa que no pueda ser tan divertido. Si bien todavía no hemos impulsado las versiones de producción final (como nadie lo ha hecho), tenemos colegas que han impulsado modelos de preproducción y han tenido grandes cosas que decir al respecto. Se dice que tiene un excelente equilibrio del chasis, una excelente dirección y esa sensación de automóvil deportivo BMW roadster de la vieja escuela. Entonces, solo porque no sea tan rápido o tan capaz de rastrear como el M2 Comp no significa que no pueda ser tan divertido.
Bajo su capó, puede decirse que es el mejor motor de los dos. Si bien el motor S55 del M2 Comp del M3 es muy bueno, siempre le faltó el alma de los motores BMW clásicos. El Z4 M40i, sin embargo, usa el motor B58 de BMW y es un verdadero amor. Es universalmente amado por su combinación perfecta de potencia, gruñido metálico I6 y suavidad mantecosa. Ah, y en Z4 M40i-guise, produce 382 hp (especificación norteamericana), que no está lejos de los 405 hp del M2 Comp.
Como conductor diario, el Z4 M40i está obviamente más comprometido que el M2. Es un roadster adecuado, por lo que carece por completo de un asiento trasero, lo que lo convierte exclusivamente en un segundo o tercer automóvil para cualquier persona con una familia. Eso hace que su compra sea un poco superflua y es una superfluidad costosa. Sin embargo, lo compensa con ser ese tipo de automóvil que te hace querer conducir el domingo, de arriba hacia abajo, sin ningún lugar a donde ir, pero todo el día para llegar allí.
Entonces, ¿qué compras?? Por mi dinero, es difícil elegir. Pero voy a tener que decir competencia M2, aunque estoy realmente tentado por el Z4 M40i. La capacidad del antiguo automóvil para usarse con más frecuencia y su practicidad adicional (que ahora aprecio) es algo que me atrae. Además, parece el negocio y se puede tener con un manual. Tomaré el mío en Alpine White, por favor.