Con la llegada de un tiempo ligeramente mejor aquí en el estado de Washington (pero eso no es decir mucho) los propietarios de BMW M están empezando a desempolvar sus coches y llevarlos fuera para jugar! Esto es exactamente lo que ocurrió el pasado domingo por la mañana, cuando nuestro grupo local de propietarios de M de Seattle decidió reunirse por primera vez en 2018 para hablar de la tienda, revisar nuestros paseos y, por supuesto, hacer algunas fotos.
Nos reunimos en nuestro lugar preferido y comenzamos a intercambiar historias de coches y, por supuesto, comprobamos nuestras últimas actualizaciones y modificaciones de nuestras queridas bestias bávaras. Naturalmente, me llevé algo de equipo para grabar la ocasión. Debido a la variedad de configuraciones de escape que observé, que van desde las de serie, a las de M Performance, a las del mercado de accesorios, decidí grabar un rápido vídeo de comparación entre:
- Escape de titanio completo M Performance – F80 M3
- Escape AWE SwitchPath no resonante – F82 M4
- Escape completo Active Autowerke Signature con tubo de escape de serie – F82 M4
Algunas observaciones rápidas notables:
- Los coches revolucionados no están bajo carga. Los coches bajo carga suenan diferente que cuando están en punto muerto.
- Estábamos en un aparcamiento vacío de hormigón y acero. La acústica es diferente a la del aire libre.
- La seguridad era nuestra máxima prioridad, por lo que no se realizaron burnouts/lanzamientos.
Sin más preámbulos, ve el vídeo y dinos lo que piensas en la sección de comentarios.
Si quieres leer sobre nuestra primera reunión de propietarios de M, haz clic aquí.
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