Cuando el BMW i3 debutó por primera vez, fue considerado como algo innovador. Con su chasis de fibra de carbono, su sistema de propulsión puramente eléctrico, su interior extravagante y su estilo futurista, el BMW i3 parecía el futuro. Sin embargo, sólo cinco años después, el i3 es una idea tardía en el mundo de los vehículos eléctricos. No solo eso, sino que está siendo desafiado por los EVs de KIA y Hyundai, dos marcas de las que los entusiastas de BMW se habrían reído en 2014.
Sin embargo, aquí estamos en 2019. En esta nueva prueba comparativa de Auto Express, el otrora amado i3 se enfrenta al KIA e-Niro y al Hyundai Kona Electric
No quiero estropearte la prueba comparativa porque merece la pena leerla, así que no te diré qué coche gana. Sin embargo, sí diré que más vale que BMW no se duerma con Hyundai/KIA. Los dos EVs de Corea del Sur son sorprendentemente buenos y los bávaros tienen que echar un ojo a lo que están haciendo.
Tanto el Hyundai como el KIA son un poco más grandes que el BMW i3, con distancias entre ejes más largas, vías de rodadura más anchas y más espacio de carga. Así que son más prácticos y útiles de entrada. Sin embargo, ambos son un poco más pesados. Sin embargo, con paquetes de baterías más grandes (ambos son de 64 kWh, en comparación con los 42 kWh del i3), ambos son tan rápidos como el i3 y proporcionan más autonomía.
Mientras que el BMW i3 sólo puede reunir 175 millas de autonomía eléctrica pura en su configuración más reciente, el Hyundai puede hacer 279 millas y el KIA puede hacer 282 millas (todas estas cifras provienen del ciclo WLTP).
Por lo tanto, tanto el Hyundai como el KIA son más grandes, más prácticos, igual de rápidos y con una autonomía eléctrica muy, muy superior. Por si fuera poco, ambos son un poco más baratos.
Por supuesto, el BMW i3 tiene sus méritos. Por ejemplo, se maneja mejor que los otros dos coches y es más divertido de conducir. También tiene un aspecto más divertido, un interior más premium y es más fácil de usar en la ciudad. Sin embargo, para el comprador medio de un VE, el i3 está atrasado, incluso cuando se compara con la competencia de marcas menos caras.
Fuente: Auto Express
