Durante la última década, Studie Japan se ha convertido en un sinónimo de la escena del tuning de BMW. Con sede en Japón, Studie ha pasado de ser una única tienda de tuning a tener 6 ubicaciones distintas, incluyendo su proyecto más reciente, Studie Tailandia. La asociación entre Studie y 3D Design ha evolucionado de forma paralela.
Su crecimiento paralelo a menudo lleva a la idea errónea de que son uno en el mismo, pero en cambio han trabajado en perfecta armonía desde finales de los 90. Dada la evolución de Studie y del diseño 3D, es natural que ambos hayan trabajado juntos en la individualización del BMW i3.
A medida que BMW comienza a introducir su nueva ola de vehículos eléctricos, es natural que los tuneadores y los entusiastas comiencen a retocar los nuevos vehículos eficientes. El proyecto Studie/3D Design i3 se creó con dos objetivos en mente: ampliar los límites del chasis y, lo que es más importante, para el disfrute personal.
En un esfuerzo por hacer que el i3 destaque, Studie optó por una transformación completa del color del i3 en el Naranja Fuego de BMW. El Fire Orange se utiliza en el famoso E92 M3 GTS y en el E92 M3 Lime Rock Park Edition norteamericano. El conductor y el pasajero recibieron un conjunto de asientos Recaro LX-F envueltos en una combinación de cuero y gamuza naranja. El acabado del salpicadero era del mismo color naranja fuego de BMW que aparece en la carrocería del coche, creando un tema cohesivo para el vehículo.
Con la nueva transformación del color deportivo del i3, la siguiente área que necesitaba atención era la altura de conducción. La versión japonesa del i3 ya es 20 mm más baja que los i3 de todo el mundo, pero para el agresivo cambio de color hay que conseguir una postura del vehículo aún más baja. Como solución, Studie desarrolló una configuración de la suspensión que bajó el coche 30 mm más. 3D Design se basó en las líneas fluidas del i3 con un alerón de labio delantero y un alerón de techo más pronunciados. Estos dos componentes aportan un equilibrio muy necesario a la bulliciosa pintura naranja fuego. Inspirándose en los coches ///M de chasis F, Studie construyó un conjunto de parrilla frontal personalizada con LEDs azules integrados.
Al conducir el BMW i3, es fácil ver por qué la gente se está enamorando del programa de vehículos eléctricos de BMW. Los vehículos son rápidos, deportivos y, lo que es más importante, responsables. Para los momentos en los que deseamos algo más que el sonido de la música, Studie equipó el sonido activo de BMW en el habitáculo. Este sonido es programable al son de un 6 en línea, v8, v10 y v12. El coche circula tranquilamente sobre un juego de llantas MAK, pero Studie está trabajando actualmente con otros fabricantes premium para desarrollar un programa de llantas para los coches de chasis i. El Studie/3D Design i3 es un proyecto que engloba todo lo bueno de modificar un coche, divertirse y diferenciarse de la multitud.
