Ha habido mucho ruido sobre el enfrentamiento entre BMW y Telsa por el dominio de los vehículos eléctricos. Pero en medio de toda esta discusión entre BMW y Tesla, es casi como si la gente se hubiera olvidado del pequeño Chevy. El nuevo Chevy Volt es un coche pequeño e impresionante, que ofrece una propuesta híbrida muy intrigante. En realidad, estos dos coches son más parecidos entre sí que a cualquier cosa que venga de Silicon Valley, ya que ambos ofrecen un motor de gasolina como forma de cargar sus baterías. Pero bueno, pasemos a la prueba. Una publicación canadiense, The Globe and Mail, probó recientemente ambos coches uno detrás de otro, así que veamos lo que encontraron.
En términos de apariencia, los dos coches no podrían ser más diferentes. La única similitud que comparten es que ambos son técnicamente hatchbacks. Mientras que el Volt parece un típico sedán compacto, en realidad tiene un maletero tipo hatchback. Pero aparte de esta peculiaridad de diseño, es difícil diferenciar el Volt de cualquier otra berlina compacta del mercado. El BMW i3, en cambio, parece algo salido de Minority Report, como si estuviera sacado de una novela de ciencia ficción. Es francamente extraño, diferente y raro, pero hace que poseer un vehículo eléctrico sea como poseer algo del futuro, y eso es algo muy bueno. Por lo tanto, debido a su estilo tan lejano, es sin duda el ganador del diseño.
En cuanto al interior, el Volt tiene un habitáculo de buen aspecto que parece bastante útil y funcional. Sin embargo, también parece bastante estrecho y parece como si fuera el interior de un sedán estándar con algunas pantallas de lujo pegadas en él. El habitáculo del BMW i3 es mucho más interesante y tiene mucho más espacio. También está magníficamente construido, utilizando materiales exóticos y es extremadamente diferente. Pero lo más importante es que tiene un aspecto especial y parece algo construido y diseñado a propósito para ser el futuro del automóvil, mientras que el del Volt parece el interior de un Cruze con una piel de EV encima. La ventaja es de nuevo para BMW.
Donde el Volt empieza a ponerse al día es en el departamento de la autonomía. Aunque el Chevy tiene una autonomía eléctrica más corta que el i3, 65 km frente a los 108 km del i3 en esta prueba, tiene una autonomía mucho mayor con gasolina, de 500 km, frente a los 100 km del BMW, más o menos. Por lo tanto, el Chevy puede llegar más lejos que el i3 y lo convierte en el mejor vehículo eléctrico para los viajes largos. Mientras que el i3 es un excelente coche de ciudad, en el que su mejor autonomía eléctrica pero su falta de autonomía total no es un gran problema, el Volt es un gran coche de ciudad también y puede recorrer distancias más largas. Así que ventaja para Chevy.
Cuando se trata de conducir realmente ambos coches, el i3 realmente brilla. La corta distancia entre ejes, el bajísimo peso en vacío y la naturaleza de la tracción trasera hacen que el i3 sea una maravilla de conducir. Tiene un manejo de kart y reflejos de cobra para acompañar su sorprendente aceleración. El 0 a 100 km/h se consigue en 7,9 segundos, pero todos los que han conducido un i3 saben que parece más rápido que eso. El Volt, por otro lado, tampoco está mal. Aunque carece de la deportividad del i3, sigue siendo un coche agradable de conducir y un poco más cómodo. Es más bien un coche relajado, lo que es bueno teniendo en cuenta que tiene la capacidad de recorrer largas distancias. Pero, en general, el BMW i3 es el mejor coche para conducir.
En términos de costo, sin embargo, el Chevy tiene una ventaja real. Al costar más de 10.000 dólares menos que el BMW i3 REx, el Chevy Volt es la mejor oferta, ya que tiene una mayor autonomía y niveles de tecnología similares. Sin embargo, el BMW i3 justifica su mayor precio con unos materiales magníficos, un habitáculo muy superior y una mejor dinámica de conducción. En esta prueba, el Volt fue valorado un poco más alto que el i3 por su mayor amplitud de capacidades. Sin embargo, creemos que si alguien puede permitirse el i3, es el mejor coche en general. Pero, si uno quiere ahorrar algo de dinero, el Chevy Volt es una fantástica propuesta de valor y un pequeño gran EV para el precio.
Fuente: The Globe and Mail
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