Aquí hay algunas fotos nuevas del BMW i3 de la presentación a los medios de comunicación en el Reino Unido.
El BMW i3 es el primer coche premium del mundo diseñado desde cero para ser impulsado por un sistema de propulsión eléctrica. El resultado es un vehículo que encarna el compromiso de BMW con el placer de conducir sin concesiones.
El uso de CFRP ligero para el habitáculo compensa el peso extra de la batería, mientras que la ubicación baja y central del paquete de baterías mejora la agilidad del coche gracias a una distribución de peso perfectamente equilibrada 50:50 y un centro de gravedad bajo.
Modelo Precio OTRPotenciaHp
ParNm
0 – 62mph SegundosVelocidad máxima MphAlcance (millas)Emisiones de CO2 g/kmBMW i3£25,680**1702507.29380-1000BMW i3 Range Extender£28,830**1702507.993160-18613**Con
5,000 libras de subvención del Gobierno OLEV.
El motor eléctrico genera una potencia de 170 CV, con un par máximo de 250 Nm bajo demanda instantánea. Esto permite al BMW i3 acelerar de cero a 37 mph en sólo 3,7 segundos y de cero a 62 mph en sólo 7,2 segundos, mientras que la batería de iones de litio ofrece una autonomía de 80 -100 millas en la conducción diaria. Esta cifra aumenta aproximadamente un 15% en el modo ECO PRO y otro tanto en el modo ECO PRO+.
Como punto de referencia, desde 2009 BMW ha realizado una investigación a escala mundial con los programas MINI E y BMW Active E. Un informe del gobierno del Reino Unido descubrió que la media de los desplazamientos al trabajo era de 13,1 millas en cada sentido, y el kilometraje medio diario de 25 millas.
Para los clientes especialmente preocupados por la «ansiedad de la autonomía», el BMW i3 está disponible con un motor extensor de la autonomía, que alimenta un generador para mantener la carga de la batería de iones de litio a un nivel constante mientras se está en movimiento. De ello se encarga un motor de gasolina de dos cilindros de 650 cc y cuatro tiempos que desarrolla 34 CV y está montado justo al lado del motor eléctrico, encima del eje trasero. El extensor de autonomía incrementa la autonomía máxima del coche en la conducción diaria a unos 180 kilómetros con un solo depósito de combustible. El BMW i3 Range Extender cuesta 28.830 euros** de precio de venta al público.
Ambos modelos de BMW i3 incluyen una garantía del vehículo de tres años sin límite de kilometraje y una garantía de la batería de ocho años y 100.000 millas. Además, la batería está incluida en el precio del coche, por lo que no hay que pagar un alquiler aparte por la batería, como ocurre con otros vehículos eléctricos.
PRUEBA:
BMW i3
El i3 está disponible con cuatro mundos interiores diferentes: Standard, Loft, Lodge y Suite. Estos permiten a los clientes cambiar el aspecto y la sensación del interior. Todos los mundos cuentan con materiales sostenibles, como la madera de origen sostenible, las fibras naturales y el cuero de curtido natural.
El precio del BMW i3 comienza en 25.680 euros** y 28.830 euros** para el Range Extender. Sin embargo, se espera que los clientes se decanten por el leasing y las tarifas mensuales son muy competitivas. A partir de 369€/m para un contrato de 36 meses y aumentando a 480€/m para un i3 Range Extender en Suite, el BMW i3 es un paquete atractivo.
