La característica principal del stand de BMW en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2013 es una pista suspendida de 280 metros de longitud que discurre en paralelo a la zona principal de visitantes. Dos coches pueden correr en paralelo si es necesario, a casi 50 cm de distancia el uno del otro. BMW utilizó esta pista sobre todo para los paseos programados en el BMW i3 y, a lo largo de dos días, cientos, si no miles, de visitantes hicieron cola para experimentar el i3 desde el asiento del pasajero.
De vez en cuando, el equipo de ///M salía a la pista para recordar a todo el mundo que BMW sigue fabricando coches superdeportivos y con un sonido muy potente.
Los que hayan estado en la Feria de Fráncfort, sede de uno de los mayores salones del automóvil del mundo, saben que los once pabellones están bastante alejados unos de otros, lo que obliga a los fabricantes de automóviles a ofrecer viajes de enlace. Este año, toda una flota de vehículos i3 transportó a los visitantes de una zona a otra, y viceversa.
Volvamos a los paseos por el interior del recinto. BMW también ha instalado una pantalla muy grande justo detrás de la pista y cada vez que se pasa por ese segmento de la pista se reproduce un vídeo. El vídeo muestra el movimiento de un coche dentro de una ciudad y da una impresión real del entorno urbano y de cómo se integra el i3.
- El precio (antes de los incentivos federales o locales) comienza en 41.350 dólares; 45.200 dólares para el modelo Range Extender. No se incluyen los gastos de envío.
- A la venta: Segundo trimestre de 2014 en Estados Unidos.
- Servicios de electromovilidad 360 Electric de BMW.
- Aplicación BMW i Remote, que se conecta con el coche.
- Navegación BMW de serie.
- La llamada de emergencia inteligente de BMW («eCall»), la alarma antirrobo y el control de distancia de aparcamiento trasero son de serie.
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