El Grupo BMW tiene previsto ampliar la infraestructura alemana de puntos de recarga para vehículos eléctricos en 4.100 lugares de la empresa en todo el país hasta el año 2021. El gigante automovilístico también tiene previsto hacer públicas algunas de estas instalaciones, además de ofrecer a los empleados de BMW la posibilidad de recargar sus vehículos electrificados mientras trabajan en condiciones atractivas.
La movilidad eléctrica está cada vez más extendida a nivel mundial. En pocos años, lo que se veía como una completa rareza está empezando a convertirse en algo cotidiano para la industria del automóvil. Impulsar las tecnologías electrificadas significa también establecer y desarrollar adecuadamente y mejorar una amplia infraestructura de puntos de recarga.
El jefe de I+D de BMW, Klaus Fröhlich, comentó los planes: «Una buena infraestructura de recarga es uno de los requisitos fundamentales -junto con la autonomía y los costes competitivos- para la aceptación y el crecimiento de la movilidad eléctrica. Por ello, el Grupo BMW está avanzando de nuevo e invirtiendo sistemáticamente en la ampliación de la infraestructura de recarga en nuestras sedes alemanas.»
Las nuevas estaciones de carga se instalarán en el área metropolitana de Múnich, pero también en las instalaciones de BMW situadas en las ciudades de Berlín, Regensburg, Landshut, Leipzig, Wackersdorf y Dingolfing. Las estaciones estarán equipadas principalmente con tecnología de carga rápida de corriente alterna (AC) con una potencia de 11 kW.
En algunos lugares, BMW tiene previsto añadir estaciones de carga rápida de corriente continua (CC) con una potencia máxima de 50 kW.Como BMW ya forma parte de la joint-venture de movilidad con Daimler, las nuevas estaciones de carga emplearán una gestión integral de usuarios gracias a la tarjeta de acceso CHARGE NOW, que permite a los clientes utilizar la red de recarga eléctrica de forma permanente y transparente.
BMW espera que, de aquí a 2021, una cuarta parte de los modelos vendidos estén electrificados. Esa proporción se ampliará hacia 2025 hasta un tercio, llegando a alcanzar la mitad en el año 2030. En la actualidad, la cuota de mercado de los coches eléctricos de BMW alcanza el 21% para Alemania, lo que la convierte en el mayor actor en el campo de los automóviles electrificados vendidos en el país.
El BMW i3 está disfrutando de un éxito particularmente grande, con la demanda de los clientes en constante crecimiento desde su introducción en el mercado en 2013 y casi duplicando las unidades vendidas en los primeros 9 meses de este año en comparación con el mismo período de 2018.
Desde 2017, BMW también es socio de IONITY, un acuerdo de la industria automovilística de masas que tiene como objetivo construir una amplia red paneuropea de alrededor de 400 estaciones de carga equipadas con tecnología de carga rápida y una potencia de hasta 350 kW a través de las principales rutas de tráfico del viejo continente.
El plazo para la finalización de la red IONITY en 2020.
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