BMW Group mantiene el rumbo

El Grupo BMW continuó su curso exitoso durante su 101º año, reportando sus mejores cifras hasta la fecha en cuanto a volumen de ventas, ingresos y ganancias. «2016 fue el primer paso en los SIGUIENTES 100 AÑOS del Grupo BMW. Hemos convertido el año de nuestro centenario en el período de 12 meses más exitoso de nuestra historia corporativa y hemos registrado nuevos niveles récord en términos de ingresos y ganancias por séptimo año consecutivo», declaró este jueves en Múnich Harald Krüger, presidente del Consejo de Administración de BMW AG. «Estamos plenamente centrados en la aplicación de nuestra estrategia NÚMERO UNO > SIGUIENTE, guiando al Grupo BMW por la ruta «ACES»: Automatizado, Conectado, Electrificado y Compartido».

En el primer año de la Estrategia NÚMERO UNO > PRÓXIMO, el Grupo BMW anunció su cooperación con Intel y Mobileye en el campo de la conducción altamente y totalmente automatizada, lanzó el servicio de coche compartido ReachNow en los Estados Unidos y estableció los próximos pasos en su estrategia de electrificación. «A partir de 2019, incorporaremos firmemente la movilidad totalmente eléctrica y con baterías en nuestras marcas principales. El MINI eléctrico y el BMW X3 eléctrico serán una prueba visible de cómo estamos adoptando las innovaciones introducidas con BMW i a una escala más amplia», comentó Krüger. El BMW iNEXT, cuyo lanzamiento está previsto para 2021, será la nueva punta de lanza tecnológica del Grupo BMW. «El iNEXT encarnará el futuro de la movilidad, estableciendo nuevos estándares para la conducción automatizada, la movilidad eléctrica, la conectividad y el diseño por igual», continuó Krüger . Además, el Grupo BMW lanzará más modelos híbridos enchufables impulsados tanto por motores eléctricos como de combustión; el BMW Serie 5 electrificado y el MINI Countryman estarán en el mercado en 2017.

Nuevos récords de volumen de ventas, ingresos y beneficios en 2016

El volumen de ventas de automóviles aumentó un 5,3% hasta alcanzar un nuevo nivel récord de 2.367.603 unidades (2015: 2.247.485 unidades) en 2016. Con sus tres marcas premium, BMW, MINI y Rolls-Royce, el Grupo BMW siguió siendo el principal fabricante mundial de vehículos premium. Las ventas de vehículos electrificados casi se duplicaron hasta superar las 62.000 unidades en 2016. Las ventas del BMW i3 totalmente eléctrico han aumentado cada año desde el lanzamiento del modelo en 2013 y el Grupo BMW tiene como objetivo vender un total de 100.000 vehículos electrificados por primera vez en un solo año en 2017.

Losingresos del Grupo aumentaron hasta un nuevo nivel récord de 94.163 millones de euros (2015: 92.175 millones de euros; +2,2%) en 2016, más del doble de la cifra registrada en 2005 (46.656 millones de euros). El beneficio antes del resultado financiero (EBIT) ascendió a 9.386 millones de euros (2015: 9.593 millones de euros), ligeramente inferior (-2,2%) a la cifra récord del año anterior. El beneficio del Grupo antes de impuestos(EBT) aumentó un 4,8% hasta alcanzar un nuevo máximo de 9.665 millones de euros (2015: 9.224 millones de euros). Los tres segmentos operativos -Automóviles, Motocicletas y Servicios Financieros- lograron un beneficio antes de impuestos récord en 2016, contribuyendo de forma global al crecimiento de los beneficios. El rendimiento de las ventas antes de impuestos (margen EBT) para el Grupo mejoró hasta el 10,3% (2015: 10,0%). A partir del ejercicio 2017, el Grupo BMW ha introducido el «retorno sobre las ventas» como un indicador adicional y tiene como objetivo una cifra de al menos el 10%. El beneficio neto del Grupo aumentó un 8,0% interanual hasta los 6.910 millones de euros (2015: 6.396 millones de euros), estableciendo también un nuevo récord histórico del Grupo.

Se propone un dividendo de 3,50 euros por acción ordinaria

El éxito de BMW Group también se refleja en su solvencia. La agencia de calificación Moody’s, por ejemplo, ha elevado su calificación a largo plazo para el Grupo BMW a A1, destacando el historial de sólidos resultados operativos de la empresa y su reiterada capacidad para lanzar productos innovadores. Nicolas Peter, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Finanzas, declaró: «El Grupo BMW demostró su fortaleza operativa en 2016 y ahora tiene la segunda mejor calificación de todos los fabricantes de automóviles del mundo. Nuestra excelente solvencia es también una expresión de la confianza que el Grupo BMW se ha ganado a lo largo de los años gracias a la estabilidad y la continuidad. La consecución de nuestros ambiciosos objetivos en 2016 es una prueba más de esta capacidad. Estamos convencidos de que la fuerza innovadora y la alta rentabilidad van de la mano. Nuestra fortaleza financiera de hoy es la base firme para la innovación futura y, por tanto, para nuestro éxito de mañana. Seguimos comprometidos con esta estrategia».

En la Junta General de Accionistas del 11 de mayo de 2017, el Consejo de Administración y el Consejo de Supervisión propondrán a los accionistas aumentar el dividendo hasta un nuevo máximo de 3,50 euros (2015: 3,20 euros) por acción ordinaria y 3,52 euros (2015: 3,22 euros) por acción preferente. Por lo tanto, la tasa de distribución se elevará al 33,3% (para 2015: 32,9%), muy dentro del rango objetivo de BMW Group de entre el 30 y el 40%. «El compromiso ejemplar de nuestra fuerza de trabajo y la confianza infalible depositada en nosotros por nuestros accionistas son los motores clave que recorren la historia de éxito de BMW Group», dijo Krüger. «Por esta razón, estamos pagando una prima de asociación para nuestro personal permanente en Alemania, la cantidad más alta pagada entre nuestros competidores».

La rentabilidad del segmento de automoción se sitúa en el rango objetivo

Los ingresos del segmento de automoción aumentaron un 1,0%, hasta 86.424 millones de euros (2015: 85.536 millones de euros), gracias a las buenas cifras de volumen de ventas. Sin el impacto negativo de los factores monetarios, los ingresos habrían aumentado un 3,1%. El EBIT ascendió a 7.695 millones de euros (2015: 7.836 millones de euros; -1,8%). El margen de EBIT se situó en el 8,9% (2015: 9,2%), con lo que se situó dentro del rango objetivo de entre el 8 y el 10% o más por séptimo ejercicio consecutivo. El beneficio del segmento antes de impuestos mejoró un 5,2% hasta alcanzar un nuevo récord de 7.916 millones de euros (2015: 7.523 millones de euros).

En 2016, se vendieron más de dos millones de vehículos de la marca BMW por primera vez en un solo año. Las entregas a los clientes aumentaron un 5,2%, hasta 2.003.359 unidades (2015: 1.905.234 unidades). Una parte importante del crecimiento del volumen de ventas fue atribuible al buque insignia de la marca, el BMW Serie 7, y a los modelos BMW X, el primero de los cuales registró un crecimiento del 69,2%, hasta las 61.514 unidades, y el segundo representó uno de cada tres de todos los vehículos BMW vendidos en 2016. Se vendieron un total de 644.992 vehículos BMW X durante el periodo de 12 meses del informe, un 22,3% más que un año antes. El BMW Serie 2 también contribuyó a impulsar el crecimiento de la marca (196.183 unidades; +24,8%). Lanzado en febrero de 2017, se espera que el nuevo BMW Serie 5 contribuya significativamente al crecimiento del volumen de ventas durante el año en curso.

2016 fue el primer año completo para MINI desde que se adoptó la nueva estrategia de la marca. Con 360.233 (2015: 338.466) unidades vendidas y un crecimiento interanual del 6,4%, el MINI registró las mejores cifras de volumen de ventas de su historia, siendo el MINI Clubman y el nuevo MINI Convertible los mayores impulsores del crecimiento.

Rolls-Royce Motor Cars registró el segundo mejor resultado de ventas en los 113 años de historia de la marca. El fabricante de coches de lujo con sede en Goodwood vendió 4.011 (2015: 3.785) vehículos, un 6% más que el año anterior, a pesar de las difíciles condiciones del mercado. Los resultados incluyen una cifra de ventas récord en el cuarto trimestre (1.386 unidades; +17,4%). Un gran número de estas ventas se refiere al nuevo Rolls-Royce Dawn, del que se vendieron 1.283 unidades en todo el mundo tras su lanzamiento en el verano de 2016. La séptima generación del Phantom reafirmó su posición en la mismísima «cúspide del lujo»: incluso en su último año de producción, el buque insignia de Rolls-Royce subrayó las indiscutibles cualidades de este modelo como base para su sucesor.

En 2016, The BMW Group superó la marca del millón de ventas de vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce en Europa por segundo año consecutivo (1.092.155 unidades: +9.2%). Las cifras de ventas en Alemania aumentaron un 4,5% interanual hasta 298.928 unidades (2015: 286.098 unidades). La actividad en Gran Bretaña también evolucionó muy positivamente, con un aumento de las ventas hasta un total de 252.205 unidades (2015: 230.982 unidades; +9,2%).

El ritmo de crecimiento en Asia siguió acelerándose en 2016. En general, las ventas de las tres marcas del Grupo ascendieron a 747.291 unidades (2015: 685.792 unidades; +9,0%), incluidas 516.785 unidades (+11,4%) vendidas en China, el mayor mercado de la región (2015: 464.086 unidades).

Dentro de un entorno de mercado altamente competitivo, las ventas de vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce en la región de América disminuyeron a 460.398 unidades interanuales (2015: 495.897 unidades; -7,2%), incluyendo 366.493 unidades vendidas en Estados Unidos (2015: 405.715 unidades; -9,7%).

Los ingresos del segmento de motocicletas superan por primera vez el umbral de los dos millones

2016 también fue un año récord para el segmento de Motos. El número de motocicletas y maxi-scooters entregados a los clientes aumentó un 5,9% hasta 145.032 unidades (2015: 136.963 unidades), el sexto récord de volumen de ventas consecutivo. Los cinco mayores mercados de BMW Motorrad fueron Alemania, Estados Unidos, Francia, Italia y España. Como parte de su nueva estrategia, BMW Motorrad está en proceso de ampliar su gama de modelos, habiendo establecido un objetivo de volumen de ventas de 200.000 unidades para 2020.

Los ingresos crecieron un 4,0% hasta los 2.069 millones de euros (2015: 1.990 millones de euros), superando por primera vez la marca de los dos mil millones de euros. El EBIT aumentó un 2,7% hasta alcanzar los 187 millones de euros (2015: 182 millones de euros). Al igual que en el segmento de Automoción, el Grupo BMW también tiene como objetivo un margen de EBIT dentro de un rango del 8 al 10% en el segmento de Motocicletas a partir de 2017. El margen alcanzado en 2016 fue del 9,0%. El beneficio antes de impuestos creció a 185 millones de euros (2015: 179 millones de euros; +3,4%).

Beneficios récord para el segmento de Servicios Financieros

El segmento de Servicios Financieros también siguió obteniendo buenos resultados en 2016. Durante el año pasado, se celebraron 1.811.157 (2015: 1.655.961) nuevos contratos con clientes minoristas, lo que supone un aumento interanual del 9,4%. La cartera de contratos de arrendamiento y financiación creció un 8,4% hasta alcanzar los 5.114.906 (2015: 4.718.970) contratos, superando por primera vez el umbral de los cinco millones.

Losingresos del segmento crecieron un 8,2%, hasta los 25.681 millones de euros (2015: 23.739 millones). El beneficio antes de impuestos mejoró un 9,7% hasta los 2.166 millones de euros (2015: 1.975 millones de euros), superando por primera vez la marca de los dos mil millones de euros.

Aumento de la plantilla y del número de aprendices

La plantilla creció un 2,0% en 2016. Al final del período de referencia, 124.729 personas estaban empleadas en el Grupo BMW en todo el mundo (2015: 122.244 personas). El ligero aumento interanual fue impulsado por una serie de factores, incluyendo la necesidad de personal cualificado adicional para trabajar en el desarrollo de la movilidad eléctrica, así como la digitalización y el crecimiento del negocio de servicios financieros. La expansión sistemática de los servicios de movilidad también contribuyó al aumento del tamaño de la plantilla.

El Grupo BMW sigue poniendo gran énfasis en sus actividades de formación. En total, más de 4.600 jóvenes de todo el mundo estaban empleados en programas de formación profesional y de formación de jóvenes talentos a 31 de diciembre de 2016.

BMW Group se propone seguir creciendo en volumen de ventas en 2017

Se prevé que la tendencia al alza del volumen de ventas en todo el mundo continúe en 2017, impulsada por la atractiva gama de modelos de BMW Group, que se rejuvenecerá durante el año en curso con varios vehículos nuevos, como el nuevo BMW Serie 5 y el MINI Countryman. «Volvemos a aspirar a un nuevo récord de volumen de ventas en 2017, con unas ventas ligeramente superiores a las del año anterior», declaró Krüger. Sin embargo, el Grupo BMW espera que el entorno político y económico mundial siga siendo volátil.

Consejo de Supervisión

En la Junta General de Accionistas que se celebrará el 11 de mayo de 2017, el Consejo de Supervisión propondrá a los accionistas que el Dr. Heinrich Hiesinger, CEO de thyssenkrupp AG, sea elegido miembro del Consejo de Supervisión de BMW AG. De acuerdo con el Consejo de Supervisión, el Prof. Henning Kagermann no se presentará a la reelección, ya que durante 2017 alcanzará el límite de edad para ser miembro, tal como se especifica en los objetivos de composición del Consejo de Supervisión.

El Consejo de Supervisión desea agradecer al Prof. Kagermann sus siete años de inestimable colaboración y confianza.

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En la conferencia de prensa sobre las cuentas anuales de BMW Group, que se celebrará en Múnich el 21 de marzo de 2017, se ofrecerá más información sobre los estados financieros del Grupo de 2016 y las perspectivas para el año en curso.

El Grupo BMW – una visión general20162015Variaciónen%Volumen de ventasAutomóvilesUnidades2.367.6032.247.4855,3De: BMWUnidades2.003.3591.905.2345.2 MINIUnidades360.233338.4666.4 Rolls-RoyceUnidades4.0113.7856.0Volumen de ventasMotocicletasUnidades145.032136.9635.9Plantilla1124.729122.2442.0 Margen EBIT Segmento AutomociónPorcentaje8.99,2-0,3 %puntosMargen EBIT Segmento MotocicletasPorcentaje9,09,1-0,1%puntosMargen EBT Grupo BMWPorcentaje10,310,0+0,3 %puntosCifra de negocioMillones94,16392,1752,2 Automoción€ millones86.42485.5361,0 Motocicletas€ millones2.0691.9904,0 Servicios Financieros€ millones25.68123.7398,2 Otras Entidades€ millones67-14,3 Eliminaciones€ millones-20.017-19.097-4,8Beneficio antes del resultado financiero (EBIT)€ millones9.3869.593-2,2Delos cuales: Automoción€ millones7.6957.836-1,8 Motocicletas€ millones1871822,7 Servicios Financieros€ millones2.1841.98110,2 Otras Entidades€ millones-17169- Eliminaciones€ millones-663-575-15,3 Beneficio antes deimpuestos (EBT)€ millones9.6659.2244,8De ellos: Automoción€ millones7.9167.5235,2 Motocicletas€ millones1851793,4 Servicios Financieros€ millones2.1661.9759,7 Otras Entidades€ millones170211-19,4 Eliminaciones€ millones-772-664-16,3Impuestos sobre beneficios€millones-2.755-2.8282.6Beneficioneto€ millones6.9106.3968,0Beneficio poracción2€10,45/10.479,70/9.727,7/7,

71 Las cifras excluyen los contratos de trabajo inactivos, los empleados en fase laboral y no laboral de los acuerdos de trabajo a tiempo parcial previos a la jubilación y los bajos salarios

2 Beneficio por acción ordinaria/acciones preferentes

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