BMW exporta más de un millón de vehículos en los primeros 15 años de la planta de Carolina del Sur

Desde que anunció su llegada a Carolina del Sur en 1992, BMW Manufacturing ha anunciado hoy que ha superado la exportación de más de un millón de vehículos, el 85% de los cuales ha pasado por el puerto de Charleston. Actualmente, más del 70% de los vehículos producidos en Spartanburg se exportan a más de 120 mercados mundiales.

En 2009, BMW conmemoró su 15º aniversario y la producción de 1,5 millones de vehículos. Como única planta de fabricación de BMW en EE.UU., la planta ha mantenido su compromiso con el futuro de Carolina del Sur, continuando su larga colaboración con la Autoridad Portuaria del Estado de Carolina del Sur.

«Nuestra planta sigue siendo un recurso altamente sostenible dentro del Grupo BMW. Los vehículos que producimos se conducen en todo el mundo y reconocemos las asociaciones vitales que tenemos que nos permiten llegar a nuestros clientes dondequiera que estén. El puerto de Charleston sigue atendiendo eficazmente nuestras necesidades para satisfacer las demandas siempre cambiantes del mercado y seguirán siendo un puerto clave para BMW en el futuro», dijo Josef Kerscher, Presidente de BMW Manufacturing.

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«Apreciamos profundamente la sólida relación de trabajo que tenemos con BMW», declaró Jim Newsome, Presidente y Director General de la Autoridad Portuaria del Estado de Carolina del Sur. «Colaborar con BMW para mantener su viabilidad económica para Carolina del Sur es muy importante para nosotros».

Hasta 2009, BMW ha invertido más de 4.000 millones de dólares en Carolina del Sur y emplea a unas 5.000 personas en la planta. Según la Moore School of Business de la Universidad de Carolina del Sur, que realizó un estudio del impacto económico de la planta en 2008, la fábrica mantiene 23.050 puestos de trabajo y genera 1.200 millones de dólares anuales en sueldos y salarios dentro del estado. La planta comenzó a producir el primer vehículo totalmente híbrido de BMW, el BMW ActiveHybrid X6, en octubre de 2009, y su ampliación de 750 millones de dólares para construir la próxima generación del BMW X3 está casi terminada.

Fuente: BMW

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