BMW explica la ciencia que hay detrás de los tiempos de 0 a 100

En el mundo del automóvil, la mayoría de la gente considera que los tiempos de 0 a 100 son relevantes. Eso se debe sobre todo a lo que nos gusta llamar «derechos de fanfarronería», ya que no son ni de lejos tan importantes como algunos los hacen ver. Sin embargo, los fabricantes de automóviles deben adherirse y ofrecer lo que los clientes consideran relevante y así es como hemos acabado hoy con coches que pesan casi 2 toneladas y son capaces de alcanzar los 100 km/h antes de que te des cuenta. BMW tiene uno de ellos y la empresa ha decidido elaborar un breve clip en el que explica cómo se consiguen esas cifras.

Hay mucho que tener en cuenta cuando se habla de tiempos de 0 a 100 km/h. El vídeo se centra en los factores más importantes: aerodinámica, peso, potencia, neumáticos y sistemas de asistencia. El vídeo los cubre todos y algunos más, demostrando ser uno de los vídeos más útiles que he visto en Youtube últimamente. Y todo ello bajo el paraguas de BMW; eso es algo muy importante.

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Básicamente, para conseguir una aceleración más rápida, todo lo que tienes que hacer es asegurarte de que tienes suficiente potencia para compensar la inercia de tu coche. Suena bastante fácil, pero en realidad no lo es. La aerodinámica de un coche es el factor más limitante a la hora de alcanzar altas velocidades, pero cuando se trata del 0 a 100, eso no es primordial. El peso, sin embargo, es un factor drásticamente más importante. Sin embargo, no se puede hablar de peso sin mencionar la potencia. Básicamente, la relación peso-potencia es lo que hará que un coche se mueva en línea recta.

Sin embargo, una buena relación peso-potencia no sirve de nada, a menos que el coche sea capaz de poner esa potencia. Por lo tanto, los neumáticos y la superficie sobre la que se conduce marcarán una gran diferencia en los tiempos de aceleración. Luego está la asistencia que el coche puede ofrecer. Si tienes 600 CV, una configuración de tracción trasera y una caja de cambios manual, lo más probable es que lo pases mal intentando sacarle el máximo partido. Pon una caja de cambios automática y una secuencia de Launch Control en la mezcla y puede que veas un resultado diferente.

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