Automotive News informa sobre los posibles planes de BMW de añadir sonidos artificiales a sus vehículos eléctricos para hacerlos más seguros para los peatones.
Según la revista, los competidores de BMW, Audi y Mercedes-Benz, ya han empezado a desarrollar sonidos específicos para sus vehículos eléctricos.
BMW está sopesando la posibilidad de añadir sonidos artificiales a sus vehículos eléctricos para hacerlos más seguros para los peatones. Sus rivales alemanes, Audi y Mercedes-Benz, afirman que ya han empezado a desarrollar sonidos específicos para sus marcas, mientras que Nissan e Infiniti han revelado las soluciones que utilizarán para que sus vehículos eléctricos no supongan un peligro para las personas cuando circulen a baja velocidad.
El portavoz de BMW a cargo de la futura familia de vehículos eléctricos, Tobias Hahn, dijo que los prototipos de coches eléctricos de BMW y MINI actualmente no están equipados con sistemas de sonido activos que añadan ruido artificial a bajas velocidades.
«Sin embargo, llevamos tiempo estudiando posibles soluciones técnicas y podríamos añadir esta característica a nuestros vehículos si esto resultara ser un problema real. También estamos colaborando con organizaciones para discapacitados visuales en Alemania».
En el verano de 2011, BMW pondrá en marcha una nueva prueba de campo, ActiveE, una conversión de vehículo eléctrico basada en el Serie 1 Coupé. Dos años después del inicio de esta prueba de campo, BMW lanzará su primer vehículo eléctrico construido desde cero, el Megacity.
Aunque el Sr. Hahn no ha ofrecido más detalles sobre la pieza tecnológica que hay detrás de los sonidos artificiales, los competidores han sido más abiertos al respecto. Se dice que Mercedes emite un sonido producido de forma natural que advierte a los peatones pero no imita el ruido creado por un motor de combustión interna.
Los expertos en acústica de Audi están trabajando para crear una nota de motor futurista para el VE de la marca.
Por otro lado, el maravilloso Nissan Leaf emite un ruido que puede describirse como un cruce entre un pequeño avión a reacción y un monorraíl.
Con el vehículo Megacity avanzando hacia la producción, esperamos que BMW revele más detalles técnicos este año.
Fuente: Automotive News
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