BMW es una de las empresas más geniales de los últimos 50 años

En las últimas cinco décadas, el mundo de la automoción ha cambiado radicalmente, especialmente el de los automóviles de altas prestaciones. En los últimos cincuenta años, hemos pasado de una época en la que los tiempos de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos eran inauditos a coches que pueden alcanzar los 120 km/h en menos tiempo. Lo que en su día se consideraba muchos caballos de potencia, hoy ni siquiera sería suficiente en un coche económico moderno. Los tiempos han cambiado mucho y BMW ha tenido mucho que ver en ello.

BMW ha sido responsable de algunos de los coches más geniales y revolucionarios de los últimos 50 años y puede que sea la marca que ha impulsado el juego de los coches de altas prestaciones más que ninguna otra. Ha sacado al mercado coches que han revolucionado la industria del automóvil, han inventado segmentos enteros y han sido pioneros en nuevas tecnologías. Si hubiera una encuesta para ver qué marca tiene los coches más geniales e influyentes a lo largo de la historia del automóvil, BMW estaría en la lista corta.

Aunque BMW existe desde hace casi un siglo, las cosas empezaron realmente para la marca cuando debutó el 2002. El BMW 2002 debutó en 1968 y le siguieron varias versiones, todas ellas revolucionarias. El BMW 2002 revolucionó el mundo del automóvil e inventó un segmento de berlinas deportivas pequeñas y asequibles que valoraban la diversión, la fiabilidad y la sencillez por encima de todo. BMW inventó el segmento de las berlinas deportivas pequeñas con el 2002 y, desde entonces, todos los demás fabricantes de automóviles se han puesto al día.

Después llegó el BMW M1, un coche que literalmente creó la subdivisión automovilística más importante del mundo, la División M. Diseñado por Giorgetto Giugiaro, posiblemente el mejor diseñador de automóviles de todos los tiempos, e impulsado por un motor I6 de 3,5 litros derivado del automovilismo, el M1 fue el comienzo de una División que cambió el mundo.

El BMW M5 E28 llegó a mediados de los 80 y fue el primer vehículo de producción de la División M. También fue la berlina más rápida del mundo, ya que podía alcanzar las 147 mph y era capaz de llegar a esa velocidad más rápido que un Porsche 911, gracias a su motor I6 de 3,5 litros del BMW M1. El E28 M5 inventó la idea de una berlina de lujo grande y potente que pudiera utilizarse a diario como vehículo de transporte familiar y como coche deportivo. La súper berlina nació con el M5 y nadie ha sido capaz de replicar su perfección para su época desde entonces. BMW incluido.

A finales de los 80, la división M de BMW volvió a dar un golpe de efecto con el glorioso E30 M3. El M3 era el coche de carreras homologado de BMW y está ampliamente considerado como el mejor coche de conducción de todos los tiempos. Su motor de cuatro cilindros de 2,4 litros de competición, su pequeño tamaño y su increíble manejo lo consolidaron en la historia del automóvil. El E30 M3 es fácilmente no sólo uno de los mejores BMW de todos los tiempos, sino uno de los mejores coches de todos los tiempos. Y punto.

Un par de décadas más tarde, BMW lanzó la división i, otra división que ha cambiado el mundo del automóvil una vez más. El BMW i3 y el i8 son coches que suben el listón y establecen un nuevo estándar para el automóvil. El BMW i8 es increíblemente genial porque muestra al mundo que los coches deportivos no tienen por qué ser devoradores de gasolina. También demuestra que los coches económicos no tienen por qué ser aburridos. Demuestra que la eficiencia en el consumo de combustible puede seguir siendo atractiva y divertida. Ah, y también es uno de los coches más bonitos jamás fabricados.

BMW es una de las empresas más atractivas de la historia del automóvil. Ha sacado algunos de los coches más geniales que el mundo ha visto. Coches que vienen de las carreras, coches que redefinen el rendimiento y coches que cambian la forma en que vemos la eficiencia, todos han venido de BMW. Es, sin duda, una de las empresas automovilísticas más interesantes de los últimos 50 años.

Fuente: Road & Track

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