Hace un tiempo se rumoreó que BMW y otros fabricantes estaban estudiando el uso de la tecnología blockchain. Por aquel entonces, las posibilidades parecían infinitas, pero no obtuvimos una respuesta exacta sobre cómo se utilizaría esta tecnología. Ahora, un nuevo informe afirma que la iniciativa iniciada por BMW y sus socios entrará en la fase de pruebas a partir del próximo mes.
Según Nikkei Asian Review, BMW, junto con Honda, General Motors, Renault y Ford, formarán una asociación destinada a probar las compras realizadas en el coche con una capa de seguridad añadida gracias a la tecnología blockchain. La tecnología también se utilizará para un sistema de identificación de vehículos que tendría varias aplicaciones, como permitir identificarse (o mejor aún, identificar el coche) en aparcamientos de pago o en autopistas con peaje.
El sistema de identificación de vehículos se desarrolló a través de la iniciativa Mobility Open Blockchain, anunciada el año pasado. Con él, a los coches se les asigna individualmente un número único y éste puede ser utilizado para diversos fines, como ya se ha señalado. De este modo, el propietario podría pagar por determinadas ventajas sin tener que sacar la cartera y sin necesidad de etiquetas o pegatinas. Otra función útil sería que los propietarios de coches eléctricos, por ejemplo, pagaran por cosas como los peajes, el mantenimiento y los refrigerios de las paradas de descanso de forma automática una vez que el vehículo eléctrico esté enchufado para cargarse.
Podría decirse que este sistema facilitaría la vida de los usuarios y protegería su identidad. La idea que subyace a la cadena de bloques (blockchain) se refiere a menudo a la privacidad, por lo que es natural que se extienda también al mundo del automóvil. Durante años, muchos reguladores han pedido que se aumente la privacidad en lo que respecta a los coches, especialmente desde que la mayoría de los nuevos coches están conectados a la nube.