Permítanme empezar diciendo que no me gustan especialmente los cambios de motor en los coches. Tengo la sensación de que se pierde toda el alma del coche cuando se le quita el motor y se sustituye por algo diferente. Más aún cuando se trata de algo de otra marca, como el famoso cambio de GM LS1 por un E36 M3. Pero incluso cuando es algo de un coche similar, encuentro que los cambios de motor le quitan valor al coche y anulan el propósito de comprar ese coche. Dicho esto, me gusta este cambio de motor y me gusta este coche.
En el último episodio de The Smoking Tire, Matt Farah conduce el BMW E30 325i de alguien al que le han cambiado el motor por el S54 I6 de 3,2 litros de un E46 M3. El S54 es un motor famoso que sube de vueltas, suena increíble y tiene una gran potencia. Es mucho más potente que un E30 M3, olvídate de un 325i. Así que este pequeño coche es rápido. Además, tiene la caja de cambios de cinco velocidades y la cremallera de dirección de un E36 M3, con un embrague y un volante de inercia ligeros, suspensión y frenos mejorados, ha sido destripado, desmontado y enjaulado. También se ve feo y golpeado y básicamente no tiene interior. Esta cosa parece un desastre. Pero parece fantástico.
Muchas veces, las personas que modifican sus coches son sólo para presumir, o simplemente haciendo lo que todo el mundo parece hacer para adaptarse a él. Pero este propietario parece que sólo quería tener un E30 que fuera locamente rápido y se condujera realmente bien, independientemente de su aspecto o apariencia. Farah se sube al coche, se pone en marcha y queda inmediatamente impresionado por su conducción. Parece tan plantado y la conducción parece bastante buena. Parece un poco rebotón, pero no demasiado, e incluso parece cómodo sobre el pavimento rugoso. La dirección parece increíblemente directa, y Farah necesita muy poco para tomar las curvas. El piloto señala lo fantástica que es la dirección unas cien veces.
Pero la verdadera estrella es el motor. El S54, según el propietario, tiene unos 300 CV en las ruedas traseras, lo que es mucho en un E30. Hace volar al pequeño 3er con mucha fuerza, ya que está pensado para un coche mucho más grande y pesado. Así que es un monstruo en este E30. También suena muy bien, no demasiado fuerte, pero no demasiado tranquilo.
En general, esta es una construcción impresionante, ya que parece que sólo está destinado a la conducción y nada más. Este propietario no está jugando con las ruedas de lujo o el paseo de aire o cualquiera de esas tonterías. Incluso se burla de la gente de Stance Works, afirmando que sólo arruinan los coches. Los coches como el Serie 3 E30 no se basan en lo bonitos que son, sino en cómo se conducen. Farah ha conducido los coches de mucha gente en sus vídeos, muchos de ellos de alta gama y de muy buen aspecto. Pero nunca he visto un vídeo en el que haga tanta campaña para comprar el coche como en este. Realmente parece un coche que es increíble para conducir y es como cada construcción de BMW debe ser. Olvídate de mirar el coche, quiero conducirlo.
