A principios de este mes, volamos a Alemania para probar el nuevo 530e iPerformance en los Alpes alemanes y en la autopista para demostrar sus impresionantes capacidades. El BMW 530e establece la mejor autonomía eléctrica pura de su clase, 50 km, y los ingenieros bávaros afirman que esta mayor autonomía eléctrica pura debería permitir a la mayoría de los propietarios desplazarse al trabajo sin utilizar gasolina.
En cuanto a su fuente de energía, la innovadora tecnología BMW eDrive combina un motor eléctrico eDrive con un motor de combustión TwinPower Turbo de 4 cilindros para crear un sistema de propulsión híbrido enchufable excepcionalmente eficiente y potente. La potencia combinada del sistema de 248 CV y 310 lb-pie de par máximo impulsa al BMW 530e iPerformance Sedán de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y al BMW 530e xDrive iPerformance Sedán en 5,8 segundos.
El mayor cumplido que podemos hacer a este coche después de conducirlo, es que no te das cuenta de que es un híbrido. Las transiciones de los diferentes modos de potencia son muy suaves. Si estás acostumbrado al estilo de conducción de un solo pedal, como en el i3, el 530e te sorprenderá con un enfoque diferente. Sin embargo, lo que encontrarás en su lugar es un hermoso Serie 5 híbrido enchufable que se conduce igual que el resto de la gama.
El BMW 530e iPerformance Sedan 2018 estará disponible a partir de 51.400 € y el BMW 530e xDrive iPerformance Sedan por 53.700 €, más 995 € de gastos de envío.
Para saber más, vea nuestra reseña en video a continuación.
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