Los ALPINA tienen algo muy especial. Los coches BMW M son fantásticos y nos encantan. Pero hay algo en la forma en que los ALPINA te hacen sentir que está un nivel por encima incluso de un coche M. ¿Pero qué hay de una edición especial ALPINA? Eso es un nivel completamente nuevo. Por eso el ALPINA B4 S Edition 99 de 2019 es tan increíble que duele.
En esta nueva prueba de Autocar, conducen el ALPINA B4 S Edition 99, un coche diseñado para despedir a la actual generación del Serie 4 y sus iteraciones ALPINA. Imagínatelo como el BMW M4 CS de ALPINA. Pero es muy diferente a ese coche en la realidad. En lugar de ser despojado e incómodo hasta el punto de ser doloroso, el B4 S Edition 99 es sólo ligeramente más ligero que el B4 S estándar y un poco más afilado.
Su motor, un motor N55 exhaustivamente afinado, ahora hace la friolera de 446 CV y 502 lb-pie de par. Eso es un poco menos de potencia en comparación con el M4 CS, pero tiene mucho más par motor. Por suerte, el B4 S tiene tracción a las cuatro ruedas -una versión de ALPINA del sistema xDrive de BMW- o todo ese par motor haría que los neumáticos traseros echaran humo. También ayuda al B4 S a pasar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Los nuevos refuerzos estructurales, el aumento de la rigidez de los amortiguadores y algunos ajustes en la dirección se han combinado para hacer del ALPINA B4 S Edition 99 un coche muy divertido de conducir. Es un poco más pesado que el M4, por lo que probablemente no será el coche más ágil de los dos. Dicho esto, es muy divertido de conducir y tiene un cierto factor de sensación que ningún M4 puede igualar. No vamos a estropear la reseña de Autocar, ya que deberías ir a leerla tú mismo, pero sí diremos que el ALPINA B4 S Edition 99 es muy deseable y posiblemente incluso más que el BMW M4 CS.
Fuente: Autocar
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