Audi acaba de dar a conocer los detalles de su próximo Audi S8 Plus, su variante más picante del A8. Aunque Audi no fabricará un RS8, este S8 Plus es lo más parecido que tendremos. Con su V8 4.0 TFSI de 605 CV, el S8 Plus es una de las berlinas más potentes del mercado. Aunque, naturalmente, uno querría comparar el S8 Plus con las berlinas de lujo más potentes de la división AMG y M, en realidad no está pensado para ello, de ahí que no sea un modelo RS.
El Audi S8 Plus se supone que es la versión definitiva de lo que es el A8; un coche de lujo extremadamente rápido, magníficamente cómodo y muy capaz. No está pensado para ser una máquina de velocidad de vértigo, como el Cadillac CTS-V. Así que la única competencia lógica para el Audi S8 Plus sería el BMW ALPINA B7.
El ALPINA B7 nace como un BMW Serie 7, pero es modificado por la empresa bávara de tuning ALPINA. Sin embargo, el ALPINA B7 se vende a través de las redes de BMW y está totalmente garantizado por BMW, por lo que es un producto BMW. El B7 es la respuesta de BMW para un Serie 7 caliente, en lugar de hacer un M7 en toda regla. La razón es que, al igual que el S8 Plus de Audi, BMW no quiere que el Serie 7 se comercialice como una máquina monstruosa de altas prestaciones, sino como un coche de lujo extremadamente capaz y potente. Una especie de GT de cuatro puertas.
El ALPINA B7 utiliza una versión renovada del mismo V8 biturbo de 4,4 litros utilizado en el BMW 750i y desarrolla 540 CV. La potencia se envía a través de una caja automática de 8 velocidades de origen ZF, similar a la utilizada en el S8 Plus, e impulsa las cuatro ruedas a través del sistema xDrive de BMW, al igual que el gran Audi.
Aunque el B7 es considerablemente menos potente y más lento que el Audi S8 Plus, tienen más o menos la misma misión. Ambos ofrecen experiencias de conducción de lujo, pero con inmensas cantidades de potencia y capacidad. No se trata de versiones mejoradas, con suspensiones más robustas y rígidas, de sus coches estándar. Son simplemente la máxima expresión de lo que son el A8 y la Serie 7.
Así que parece que son la competencia perfecta el uno para el otro, y posiblemente la única competencia. La pregunta es, sin embargo, ¿cuál es mejor?
Fuente: QuattroDaily
