Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde vs BMW M3

Kaisuke971dice: June 25, 2015 at 11:24 pm

Este coche tiene el peso del M4 y la potencia del C63S. Tiene un motor Maserati de 2,9l tuneado por Ferrari, acoplado exclusivamente a una caja de cambios manual. Con él, puede ir de 0 a 60 en menos de 4 segundos. Bueno, sé que ya sabes y entiendes todo esto, pero… Piénsalo. No puedo esperar a ver cómo se comportará esta bestia en un circuito contra los otros grandes 😀
Ah, y… ¡este segmento se está volviendo loco ahora mismo! Primero salió el F80, y era una bestia. Luego el C63S, el ATS-V, ahora el Giulia QV y luego el XE SVR… Es absolutamente alucinante O_O Las comparaciones van a ser enormes, y realmente me pregunto si, finalmente, un coche se diferenciará de los demás, como el rey absoluto. Porque ahora mismo parece un rival fuerte :O
PD: He visto el coche en su tono más básico, el blanco, y bueno, no me parece que el diseño finalmente… En rojo, y como aquí, es una pasada, pero si sólo se ve bien en rojo es que el diseño no está lo suficientemente bien hecho. El M3 se ve muy bien en todos los colores que se puedan imaginar. Solo quiero esperar a otros colores antes del juicio final.

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emcon1says: May 22, 2016 at 10:58 am No es un motor Maserati sino un V6 a 90 grados de nuevo desarrollo basado en uno de los bloques V8 de Ferrari.ReplyKaisuke971says: May 22, 2016 at 11:04 am Cuando quieras parecer inteligente intenta al menos comprobar primero la fecha del post. El concepto estaba literalmente recién lanzado en ese momento.Replyemcon1says: July 4, 2016 at 2:38 pm En 2011 se supo que los ingenieros de Ferrari estaban trabajando en un nuevo tren motriz especial para el modelo de mayores prestaciones y quizás un motor menos potente pero similar para los modelos de mayor lujo. El único motor es el 2.9L V6 de 90 grados en la especificación QV y también habrá un V6 turbo de 60 grados (no sé si será biturbo o monoturbo o si será 3.0 o 3.2) pero ese motor también llegará en algún momento.ReplyKaisuke971says: July 4, 2016 at 7:10 pm Cómo es esto un «Modelos de lujo superior». Cuando escribí este comentario, la mayoría de la gente creía que este coche tenía un V6 de Maserati al igual que maserati utiliza V8 de Ferrari.emcon1says: September 6, 2016 at 2:24 pm Solo los estúpidos que no investigaron. Ya sabes, los que no terminaron sus carreras… ;-)Kaisuke971says: 6 de septiembre de 2016 a las 16:46 Fue el 25 de junio de 2015, el coche acababa de ser anunciado, solo teníamos rumores y especulaciones al respecto. Este es un combatiente del M3, y es solo un Alfa, la mayoría de la gente pensaba que el motor del Dino en este trasto era solo una utopía en ese momento.Tal vez hay que investigar un poco ?

joseph_rmasays: 25 de junio de 2015 a las 23:38

No sé, es que me esperaba algo más «emocional» (quizá he elegido una palabra equivocada), más especial de Alfa Romeo. Quizás para alguien sea emotivo, es de nuevo opinión a opinión.
Se ve bien, pero como dije esperaba más de una marca como esta, como lo hizo el 159 a su edad. Alfa ha jugado seguro esta vez, poniendo cosas ya vistas en él. Además estamos a la espera de más fotos de modelos más «tranquilos», y quizás me parezca más atractivo, también en la calle

Replycharliehustlesays: June 26, 2015 at 2:34 am

los faros dicen ‘lexus’. la parrilla es fea. las especificaciones se ven muy bien, pero dame el V8 naturalmente aspirado del M3 gen anterior cualquier día de

la semana.
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Tiffany Monyatas dice: June 26, 2015 at 2:57 am El V8 del antiguo M3 era una mierda, lento, caro de modificar ya que no venía preparado de fábrica para FI. Además por qué alguien querría un V8 cuando puedes obtener 510 HP de un V6 de 2.9L duhhhReplycharlie hustlesays: June 26, 2015 at 3:13 am la ÚNICA razón por la que todo el mundo está recurriendo a los turbos son las emisiones.Replycharlie hustlesays: June 26, 2015 at 3:19 am y el ‘viejo’ M3 V8 fue votado como Motor Internacional del Año en su segmento de tamaño cada año de su existencia.ReplyTiffany Monyatasays: June 26, 2015 at 3:26 am Los premios al motor del año significan poco o nada, sobre todo cuando se habla del segmento de las prestaciones.

FACT stock BMW 135i DCT’s spank V8 M3’s todo el día. Triste un motor premiado demasiado débil para estar a la altura de su denominación M.ReplyJeansays: June 26, 2015 at 11:56 am Sí, exacto, los premios al motor del año no significan nada, pero un post en internet de Tiffany…eso sí que significa algo.emcon1says: May 22, 2016 at 11:00 am Así era el antiguo motor 2.5 V6 Busso. Pero ha llegado el momento del cambio.

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