Actualizaciones de los modelos de BMW para el verano de 2015

En el verano de 2015, BMW continuará con el cambio de generación bajo el capó de muchas de sus series de modelos. Gracias a la eficiencia optimizada de los nuevos motores de tres y cuatro cilindros, tanto las características deportivas como el ahorro de combustible de numerosos modelos mejorarán una vez más. Además, el despliegue de otras unidades de potencia de gasolina y diésel garantizará una diversidad aún mayor dentro de la gama de modelos. Además, a partir de julio de 2015, el BMW M235i xDrive Convertible será el primer modelo compacto de techo abierto que ofrecerá tracción a las cuatro ruedas como opción.

Además, la gama de equipamiento de serie y opcional se ampliará a partir del verano de 2015. La última generación del sistema de navegación Professional, así como el asistente de aparcamiento, que ahora también se puede utilizar para aparcar en posición transversal, también estarán disponibles para el BMW Serie 3 y el BMW Serie 4. El equipamiento de seguridad del BMW Serie 2 Active Tourer y del BMW Serie 2 Gran Tourer se complementará, entre otras cosas, con la función de frenado multicolisión y el asistente de alerta. Habrá nuevos colores exteriores para el BMW Serie 4, el BMW M4 Coupé, el BMW M4 Convertible, el BMW Serie 5 y el BMW Z4.

Nuevo motor de gasolina de tres cilindros para el BMW Serie 1.

A partir de julio de 2015, las versiones de 3 y 5 puertas del BMW 118i contarán con un propulsor de gasolina de tres cilindros de la última generación de motores del Grupo BMW para lograr un equilibrio aún más optimizado entre el placer de conducir y el ahorro de combustible. Con el motor de 100 kW/136 CV, las nuevas variantes de 3 y 5 puertas del BMW 118i aceleran de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos (automático: 8,7 segundos). El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de ambos modelos se han reducido a entre 5,4 y 5,0 litros/100 km y entre 126 y 116 gramos/km (con cambio Steptronic de 8 velocidades: 5,2 – 4,8 litros/100 km, 122 – 112 g/km; cifras según el ciclo de pruebas de la UE, dependiendo del tamaño de los neumáticos seleccionados). En total, se puede elegir entre cinco motores de gasolina y cinco diésel para los modelos del BMW Serie 1. Los propulsores de los modelos BMW 118d, BMW 120d y BMW M135i también pueden combinarse con la tecnología de tracción total BMW xDrive.

BMW Serie 2 Coupé y BMW Serie 2 Convertible: Nuevos motores diésel, estreno de la tecnología inteligente de tracción a las cuatro ruedas en un deportivo compacto de techo abierto.

A partir de julio de 2015, otros dos motores diésel de cuatro cilindros de la última generación también se implementarán en el BMW Serie 2 Coupé y en el BMW Serie 2 Convertible. Tanto el BMW 218d Coupe como el BMW 225d Coupe ofrecerán un aumento de 5 kW en la potencia y una eficiencia aún más optimizada. Con un motor de 110 kW/150 CV, el BMW 218d Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (automático: 8,2 segundos). El consumo medio de combustible y las emisiones de CO2 se sitúan ahora entre 4,4 y 4,0 litros/100 km (automático: 4,2 – 3,8 litros) y entre 116 y 106 gramos/km (111 – 101 g/km). El motor bajo el capó del nuevo BMW 225d Coupé cuenta con la tecnología BMW TwinPower Turbo con turbocompresor de varias etapas y ofrece una potencia máxima de 165 kW/224 CV. El sprint hasta los 100 km/h le lleva al nuevo BMW 225d Coupé, que incorpora de serie una transmisión Steptronic de 8 velocidades, sólo 6,2 segundos. El consumo medio de combustible se sitúa entre 4,6 y 4,3 litros/100 km, con unas emisiones de CO2 de entre 121 y 114 gramos/km (cifras según el ciclo de pruebas de la UE, en función del tamaño de los neumáticos seleccionados).

A partir de julio de 2015, los dos propulsores diésel también se añadirán a la gama de motores del BMW Serie 2 Convertible, lo que significa que en el futuro se podrá elegir entre cuatro motores de gasolina y tres diésel tanto para el coupé como para el convertible. El nuevo BMW 218d Cabrio acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos (automático: 8,7 segundos) y el nuevo BMW 225d Cabrio, equipado de serie con un cambio Steptronic de 8 velocidades, en 6,4 segundos. El consumo medio de combustible y las emisiones de CO2 oscilan entre 4.7 a 4,3 litros/100 km (automático: 4,5 – 4,1 litros), 124 a 114 gramos/km (118 – 108 g/km) para el BMW 218d Cabrio y de 4,9 a 4,6 litros/100 km, 128 y 121 gramos/km para el BMW 225d Cabrio respectivamente.

El BMW M235i xDrive Convertible, disponible a partir de julio de 2015, ofrecerá una nueva dimensión del placer de conducir al aire libre. Por primera vez, un modelo compacto descapotable transferirá la potencia de su motor a las cuatro ruedas. El estreno del sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas en el BMW Serie 2 Convertible está vinculado a las máximas características deportivas. Con un motor de seis cilindros en línea de 240 kW/326 CV, el BMW M235i xDrive Convertible, que incorpora de serie una transmisión Steptronic de 8 velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. El consumo medio de combustible y las emisiones de CO2 se sitúan entre los 8,3 litros/100 km y los 193 gramos/km (cifras según el ciclo de pruebas de la UE, en función del tamaño de los neumáticos seleccionados).

BMW Serie 2 Gran Tourer: Más espacio, mayor funcionalidad, ahora disponible con otros motores de nueva generación.

Apenas unas semanas después de su lanzamiento al mercado, el BMW Serie 2 Gran Tourer también recibirá nuevas incorporaciones a su cartera de motores. La gama de modelos se completará con el BMW 216i Gran Tourer con un motor de gasolina de tres cilindros de 75 kW/102 CV, el BMW 214d Gran Tourer con un motor diésel de tres cilindros (70 kW/95 CV) y el BMW 220d Gran Tourer con un propulsor diésel de cuatro cilindros (140 kW/190 CV). Con el nuevo motor de gasolina de entrada, este todoterreno excepcionalmente espacioso acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos. El consumo medio del BMW 216i Gran Tourer se sitúa entre 5,6 y 5,3 litros/100 km (nivel de emisiones de CO2: 129 – 124 g/km). Con el nuevo motor diésel básico, el BMW 214d Gran Tourer alcanza los 100 km/h en 13,5 segundos. El consumo medio de combustible es de 4,1 a 3,9 l/100 km (nivel de emisiones de CO2: 109 -104 g/km). La aceleración del BMW 220d Gran Tourer es de 7,9 segundos (automático: 7,8 segundos), con un consumo medio de 4,7 a 4,5 litros/100 km (automático: 4,6 – 4,4 litros) y unas emisiones de CO2 de entre 124 y 119 gramos/km (122 -117 g/km; cifras según el ciclo de pruebas de la UE, dependiendo del tamaño de los neumáticos seleccionados). Por lo tanto, a partir de julio de 2015, se podrá elegir entre tres motores de gasolina y cuatro diésel para el BMW Serie 2 Gran Tourer. La tecnología de tracción inteligente a las cuatro ruedas que incorpora el BMW 220d xDrive Gran Tourer garantizará una versatilidad aún mayor.

El BMW Serie 2 Active Tourer y el BMW Serie 2 Gran Tourer cuentan ahora con la función de frenado multicolisión y el asistente de alerta de serie.

Al igual que el BMW Serie 2 Gran Tourer, el BMW Serie 2 Active Tourer también contará, a partir de julio de 2015, con una gama mejorada de opciones de seguridad. La protección de los pasajeros en ambos modelos se ha optimizado mediante la incorporación de la función de frenado multicolisión de serie. En caso de colisión, la presión de frenado se mantiene hasta que el vehículo se detiene finalmente, reduciendo así el peligro de nuevas colisiones y los daños derivados de ellas. Además, el Asistente de Alerta se incluye ahora también en el equipamiento de serie de ambos modelos. Este sistema analiza el comportamiento de la conducción y, en cuanto hay indicios de cansancio o de falta de atención, muestra un símbolo gráfico en la pantalla de control que sugiere al conductor que se tome un descanso.

Además, se han mejorado los datos que ofrece el Head-Up Display opcional del BMW Serie 2 Active Tourer y del BMW Serie 2 Gran Tourer. En el futuro, la información sobre el estado del límite de velocidad se mostrará directamente en el campo visual del conductor, lo que facilitará la comparación con los datos del sistema Speed Limit Info. Cuando el límite de velocidad vigente cambia a lo largo de una ruta recorrida, el conductor puede ahora ajustar el Dispositivo de Límite de Velocidad al nuevo valor simplemente accionando el botón situado en el volante multifunción.

BMW Serie 3 Gran Turismo, BMW Serie 4 Convertible, BMW Serie 4 Gran Coupé y BMW X5: motores diésel de cuatro cilindros con la última tecnología BMW TwinPower Turbo.

A partir del verano de 2015, muchos modelos del BMW Serie 3 y del BMW Serie 4, así como el BMW X5, también se beneficiarán del cambio de generación de los motores diésel de cuatro cilindros. El BMW 318d Gran Turismo y el BMW 320d Gran Turismo disponen ahora de un aumento de potencia de 5 kW hasta 110 kW/150 CV y 140 kW/190 CV, respectivamente. La aceleración de ambos modelos es de 9,3 segundos (automático: 9,2 segundos) y 7,8 segundos (automático: 7,7 segundos) respectivamente. Además, la eficiencia optimizada de los nuevos motores ha dado como resultado unos niveles de consumo de combustible y de emisiones de CO2 de 4,7 a 4,5 litros/100 km (automático: 4,5 – 4,3 litros) y de 123 a 117 gramos/km (119 – 112 g/km) para el BMW 318d Gran Turismo y de 4,8 a 4,6 litros/100 km (automático: 4,6 – 4,3 litros) y de 127 a 120 gramos/km (120 – 113 g/km) para el BMW 320d Gran Turismo.

A partir de julio de 2015, el motor diésel de 140 kW/190 CV también impulsará el BMW 420d Convertible. El aumento de potencia, par y eficiencia facilita la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos (automático: 8,0 segundos) y da lugar a un consumo medio de combustible de entre 5,1 y 4,8 litros/100 km (automático: 4,7 – 4,4 litros), así como a unas emisiones de CO2 de entre 134 y 127 gramos/km (124 – 116 g/km). En el BMW 418d Gran Coupé, la variante de motor de 110 kW/150 CV servirá en el futuro como unidad de potencia de entrada. Este modelo completa el sprint estándar en 9,0 segundos (automático: 8,9 segundos), logrando unos niveles de consumo de combustible de entre 4,5 y 4,1 litros/100 km (automático: 4,4 – 4,1 litros) y unas emisiones de CO2 de entre 118 y 109 gramos/km (116 – 107 g/km).

El representante más potente de la nueva generación de motores diésel de cuatro cilindros debutará en el segmento de los Sports Activity Vehicles en agosto de 2015. El propulsor de 170 kW/231 CV que incorporan las versiones de cuatro cilindros del BMW X5 es especialmente eficaz no sólo por su potencia máxima, sino también gracias a un aumento de 500 Nm del par máximo y a un grado de eficiencia excepcionalmente alto. El nuevo BMW X5 sDrive25d y el nuevo BMW X5 xDrive25d aceleran de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. El consumo de combustible y los niveles de emisiones de ambos modelos SAV oscilan entre 5,4 y 5,3 litros/100 km y 141 y 139 gramos/km para el BMW X5 sDrive25d y entre 5,6 y 5,6 litros/100 km y 148 y 146 gramos/km para el BMW X5 xDrive25d; cifras según el ciclo de pruebas de la UE, en función del tamaño de los neumáticos seleccionados).

El sistema de navegación Professional y el sistema de navegación Business incluyen ahora la actualización de mapas.

Un cambio de generación en las opciones de confort disponibles para el BMW Serie 3 y el BMW Serie 4 también efectúa un aumento selectivo del placer de conducir. La versión actual del sistema de navegación Professional se caracteriza por el perfeccionamiento de los gráficos y la mejora de las prestaciones informáticas, así como por el diseño de extraordinaria calidad de la pantalla de a bordo de 8,8 pulgadas, con una superficie de cristal más grande y un contorno más fino. Además, el nuevo sistema de navegación Professional ofrece una opción innovadora para la actualización de los mapas. Los nuevos datos de navegación se transmiten al coche por comunicación móvil a través de la tarjeta SIM integrada permanentemente en el vehículo, sin necesidad de soportes de datos externos ni de una instalación manual. De este modo, el confort y la fiabilidad de la función de navegación aumentan aún más. El sistema actualiza sus datos de navegación hasta cuatro veces al año, cuando hay una nueva versión de los mapas. Este servicio se ofrece al usuario sin costes de licencia ni de transmisión durante los tres primeros años tras el primer registro.

Además, la gama de funciones del sistema de navegación Business se ampliará a partir de julio de 2015. Los clientes con vehículos equipados con esta opción pueden obtener la actualización de los mapas -también sin gastos de licencia y dentro de los tres primeros años después de la primera matriculación- en los concesionarios BMW o en las sucursales de BMW, respectivamente. Como alternativa, es posible descargar los datos actuales de la tienda BMW ConnectedDrive en Internet y luego transferirlos al sistema de navegación del vehículo a través de una memoria USB. Junto con el sistema de navegación Business, será posible la visualización de los modos deportivos en el monitor de control. En el modo SPORT de la función Driving Experience Control, será posible mostrar gráficos que informen sobre el rendimiento actual del motor y los datos del par motor.

Asistente de aparcamiento de nueva generación y modelo Advantage para el BMW Serie 3 y el BMW Serie 4.

Además, a partir de julio de 2015, la nueva versión funcionalmente optimizada del asistente de aparcamiento estará disponible para el BMW Serie 3 y el BMW Serie 4. Esta opción asiste al conductor en la elección y utilización de plazas de aparcamiento tanto paralelas como transversales. El sistema reconoce las plazas de aparcamiento como adecuadas si sobrepasan la longitud del vehículo en más de 80 cm o tienen una anchura mínima de 2,50 m, respectivamente. Un espacio apto para el aparcamiento automático en paralelo puede estar limitado por dos vehículos o por obstáculos como jardineras o cubos de basura. Además, la nueva versión del Asistente de Aparcamiento también puede utilizarse para aparcar en paralelo si hay un solo vehículo u otro obstáculo situado antes de la plaza de aparcamiento elegida.

Una nueva estructura introducida en la gama de líneas de equipamiento ofrecerá en el futuro también posibilidades ampliadas para la individualización selectiva de los BMW Serie 3 y BMW Serie 4. Como alternativa a la gama de equipamiento básico, ahora está disponible el modelo Advantage para cada una de estas series. Esta variante comprende las opciones de equipamiento Park Distance Control con sensores en la parte trasera, sistema de control de crucero con función de frenado y paquete de almacenamiento, así como llantas de aleación ligera de 16 o 17 pulgadas (según la variante de motor). Otras líneas de equipamiento disponibles para la citada serie son los modelos Sport Line, Luxury Line y M Sport.

Manual del propietario como aplicación para smartphone.

Como alternativa al manual impreso, los conductores de los modelos actuales de BMW ya pueden acceder al manual de instrucciones interactivo mediante el sistema de control iDrive. El manual de instrucciones digitalizado, que se ha complementado con animaciones y enlaces rápidos, también está disponible para su descarga en una versión específica para cada vehículo y, desde julio de 2015, también se puede acceder a él en smartphones y tablets. La nueva BMW Driver’s Guide App está disponible para todos los modelos actuales de BMW, a excepción del BMW Z4, y proporciona al conductor información detallada sobre todas las funciones de su BMW en el momento y lugar en que la necesite.

Nuevos colores exteriores BMW Individual, BMW Z4 ahora también disponible en Azul Estoril metalizado.

Las últimas incorporaciones a la gama de colores exteriores de BMW Individual ofrecen ahora nuevas posibilidades de dotar a los modelos de BMW de un aspecto especialmente expresivo y brillante. A partir de julio de 2015, los nuevos colores BMW Individual Champagne Quartz metalizado y Smokey Topaz metalizado estarán disponibles para todos los modelos del BMW Serie 4, así como para las dos variantes de carrocería del BMW M4. En el futuro, tanto el BMW Serie 5 Sedán como el BMW Serie 5 Gran Turismo podrán adquirirse en el color exterior BMW Individual Azul Tanzanita metalizado. Junto con el paquete deportivo M, el Z4 Roadster también estará disponible por primera vez en Azul Estoril metalizado a partir de julio de 2015.

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