BMW Motorrad USA ha anunciado finalmente el precio de venta sugerido por el fabricante para la nueva R nineT Scrambler. La R nineT Scrambler, cuya introducción en el mercado está prevista para dentro de poco, costará menos que la R nineT estándar, tal y como informamos anteriormente.
La R nineT tiene un precio de etiqueta de 15.095 dólares actualmente, y el modelo se ha convertido en un gran éxito entre los entusiastas y los consumidores de motocicletas de alta gama en general. Sin embargo, gran parte del inventario de los concesionarios tiene un precio mucho más cercano a los 18-20.000 dólares, como consecuencia del equipamiento opcional.
La dirección de la empresa se ha fijado un objetivo muy ambicioso, quizá demasiado ambicioso, de vender 200.000 motocicletas al año para 2020, y concomitantemente la marca tiene que ampliar sustancialmente su oferta. Además de la introducción de la G 310 R, la R nineT Scrambler pretende ayudar a aumentar el volumen para lograr ese objetivo.
La nueva Scrambler no es barata, per se, pero será un poco más asequible que la actual R nineT. También es más versátil, ya que se puede utilizar para un ligero off-road. Aunque sigue siendo un producto de alta gama, la variante Scrambler utiliza componentes menos costosos, lo que permite que el precio baje a 13.000 dólares. Al igual que la R nineT estándar, es de esperar que se haga hincapié en el potencial de personalización de la moto.
Comparativamente, la exitosa Scrambler de Ducati parte de unos meros 8.895 $USD y la Scrambler de Triumph parte de 9.400 $USD. Aunque nuestra anterior comparación de especificaciones de las tres diferentes Scramblers encontró que la BMW era, de hecho, la mejor moto en el papel, queda por ver si es lo suficientemente mejor para justificar su costo mucho más alto en comparación con las ofertas Scrambler de las otras dos marcas premium que compiten en este segmento.
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