El equipo BMW Rahal Letterman Racing en un rápido viaje por carretera

Comunicado de prensa: Cuando los transportes del equipo BMW Rahal Letterman Racing salgan de su sede en Hilliard, Ohio, el 18 de agosto, será para dos carreras en fines de semana consecutivos en dos de los circuitos de carretera más largos y rápidos de Norteamérica. El primero es Road America, del 20 al 22 de agosto.

El circuito de 4,0 millas y 14 curvas de Elkhart Lake (Wisconsin) fue el escenario de la primera victoria del equipo en 2009. Sólo tres días más tarde, comienzan las pruebas para el Gran Premio de Mosport, del 27 al 29 de agosto, en Bowmanville, Ontario, Canadá. La ronda de Mosport es la única carrera de la ALMS al norte de la frontera esta temporada.

Cada circuito clásico representa la esencia de las carreras de coches deportivos en Norteamérica y sus respectivas configuraciones permanecen prácticamente inalteradas desde que las primeras banderas verdes ondearon a finales de los años 50 y principios de los 60.

Ambas carreras serán televisadas en directo por SPEED, a partir de las 3 p.m. ET, el 22 de agosto (Road America) y el 29 de agosto (Mosport).

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El BMW M3 GT es el único competidor de la ultracompetitiva clase GT que ha subido al podio en las seis carreras de esta temporada y, por lo tanto, está empatado en el liderazgo de los puntos de fabricantes y equipos.

Los pilotos del M3 GT nº 92, Bill Auberlen y Tommy Milner, ocupan el tercer puesto en la clasificación de pilotos. El dúo sólo ha dejado de subir al podio una vez en las seis primeras carreras de la temporada. Joey Hand y Dirk Müller, en el M3 GT nº 90, son cuartos en puntos de pilotos, con tres podios hasta la fecha.

Declaraciones del equipo

«El año pasado dominamos en Road America», dijo Martin Birkmann, director de BMW of North America Motorsport. «Será imposible hacerlo mejor, pero sin duda intentaremos continuar con nuestra serie de podios. Repetir la visita al escalón más alto del podio es, naturalmente, el resultado más deseable. Esperamos que la menor resistencia aerodinámica del nuevo kit de carrocería demuestre su eficacia en las largas rectas y en las curvas de alta velocidad de ambos circuitos. La competición está a un nivel increíble y creo que el equipo que cometa menos errores saldrá victorioso».

«Estas dos carreras son obviamente vitales para nuestro equipo y nuestras esperanzas de campeonato y esperamos hacer una buena actuación en ambos eventos,» dijo Bobby Rahal,director del equipo. «Hay muy poco margen de error y tenemos que posicionarnos bien para el final de temporada en Road Atlanta, ya que paga más puntos que un fin de semana de carreras estándar».

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Bill Auberlen, piloto del M3 GT nº 92: «Volver al lugar de nuestra primera victoria de equipo es emocionante. No puedo esperar a probar la nueva carrocería, los nuevos neumáticos Dunlop y todos los pequeños ajustes que los chicos del taller han ideado durante el año pasado. Debo decir que mis esperanzas de estar en el escalón más alto del podio son máximas».

Tommy Milner, piloto del M3 GT nº 92: «Las dos próximas carreras son enormes para nuestro equipo. El campeonato está tan cerca como se puede conseguir y necesitamos una victoria para salir. Puede pasar cualquier cosa para cuando lleguemos a la Petit Le Mans, así que tenemos que ponernos en la mejor posición en cada carrera.»

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Joey Hand, piloto del M3 GT nº 90: «Esta parte de la temporada tiene mis cuatro circuitos favoritos seguidos, Lime Rock, Mid Ohio, Road America y Mosport. Es un tramo de grandes pistas que se adaptan a nuestro BMW M3 GT. Road America es uno de mis favoritos. Es un tipo de circuito especial y raro: largas rectas y curvas de alta velocidad. Al igual que en Mosport, el manejo es la clave. Estoy muy ilusionado con las próximas semanas. Será nuestra mejor oportunidad para ganar».

Dirk Müller, piloto del M3 GT nº 90: «Tengo muchas ganas de ir a Road America. Este circuito es el que más se acerca a mi pista favorita, Nürburgring Nordschleife. Tuvimos una carrera muy glamurosa en Road America el año pasado y creo que nuestro BMW M3 GT se adapta muy bien a esta pista. Todos estamos empujando fuerte y con otro gran esfuerzo del equipo podremos terminar en lo alto.”

Esté atento a la cobertura de blogdebmw desde Road America.

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[Fuente: BMW ]

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