Hoy mismo, hemos informado sobre un artículo de Bloomberg en el que se afirmaba que BMW era la marca más vulnerable al actual aumento de popularidad de Tesla entre los clientes. Para ser sinceros, parecía haber una preocupación real para BMW, ya que ha estado perdiendo ventas de la Serie 3 bastante en el último par de años, ya que las ventas del Modelo 3 de Tesla han estado aumentando. También parecía que BMW es la marca que más clientes está dejando para cambiarse a un Tesla. Sin embargo, esta nueva pieza de Business Insider en realidad argumenta lo contrario.
Según BI, BMW no tiene nada que temer de Silicon Valley. Claro que las ventas del Tesla Model 3 están subiendo, pero hay una miríada de razones por las que eso no significa casi nada para BMW. Para empezar, las ventas del Modelo 3 no se están comiendo las ventas de la Serie 3 por el simple hecho de que los clientes del Modelo 3 no están comprando de forma cruzada. Quieren algo eléctrico y quieren el Model 3. Aunque las cifras de la Serie 3 han bajado, en realidad eso tiene más que ver con los propios coches de BMW, como el X3 y el X5, que canibalizan las ventas de la Serie 3.
También está el hecho de que Tesla simplemente no es una empresa rentable. De hecho, no estoy seguro de que haya obtenido beneficios desde que empezó. Los inversores y los primeros compradores han asumido el coste del negocio de Tesla con el optimismo de que acabará siendo rentable. Sin embargo, todavía tiene que demostrar que puede ser una empresa rentable. Mientras tanto, BMW es uno de los fabricantes de automóviles más rentables del mundo, y lo es de forma constante, año tras año.
Por si fuera poco, Tesla ha tenido que rebajar los precios del Model 3 para conseguir más clientes. Simultáneamente, las ventas del Model S y del Model X están bajando de forma bastante drástica, lo que significa que la marca no puede recuperar el beneficio perdido por los recortes de precios del Model 3 en los modelos más rentables.
Para inclinar aún más las cosas a favor de BMW, los bávaros tienen una enorme cartera, que coches en todos y cada uno de los segmentos posibles. Así que si un modelo comienza a ralentizarse, tiene varios otros para recoger el relevo. Por no mencionar el hecho de que BMW tiene sus propios modelos eléctricos en el futuro.
Ahora, algunos podrían argumentar que Tesla está por delante del resto de la industria, en términos de batería y tecnología eléctrica y tal vez eso sea cierto. Sin embargo, cuanto mejor lo haga Tesla y más populares sean los vehículos eléctricos, mejor será el resto de la industria. «Todos los barcos suben», según Business Insider.
Y eso es cierto. A medida que los vehículos eléctricos se hagan más populares y más rentables, los fabricantes de automóviles convencionales podrán aprovechar el mercado más rápidamente y con mayor eficacia que Tesla. Compañías de automóviles como BMW, GM, Mercedes-Benz, Audi y Volkswagen tienen recursos, capacidades de fabricación y cadenas de suministro que empequeñecen las operaciones de Tesla. Así que una vez que el mercado está ahí para que esas marcas se beneficien de los vehículos eléctricos, pueden aplastar a Tesla.
Ahora bien, puede que Tesla aguante. El Model 3 es un coche muy bueno y la industria del automóvil es mejor por ello. Pero ahora es difícil ver a Tesla asustando a cualquier otro fabricante de automóviles de éxito hasta que ordene sus prácticas comerciales y sus márgenes de beneficio. A primera vista, parece que Tesla está echando la casa por la ventana al resto de la industria. Pero si se mira más de cerca, puede que se trate más bien de vaporware.
Fuente: Business Insider
No te pierdas:
