El equipo de blogdebmw se ha paseado hoy por el Salón del Automóvil de Fráncfort 2011 y, al final de un largo pero emocionante día, tenemos un rápido informe de uno de los mayores salones del automóvil del mundo.
El roadster Weismann utiliza el motor N54 de BMW y ha llegado al final de su producción (ya que el programa de motores sigue adelante). Es un poco más potente que el N54 de serie y pesa menos de 1500 kg. El trabajo de pintura (y el revestimiento interior) destaca – demasiado, posiblemente para algunos, aunque hay suficientes esquemas de color para encontrar algo desde algo tenue hasta sustancialmente extravagante. Más adelante hablaremos de Weismann.
Artega fabrica un precioso coche GT, piensa en el Lotus Evora, pero es alemán. El tren motriz es de Audi (según creo) y el coche con motor central, bajo y ligero, tiene todas las características de un exótico asequible. No está disponible en Estados Unidos (por supuesto).
Abarth ha estado haciendo un hot rodding de los Fiat desde que tengo uso de razón, y el nuevo Fiat 500 también lo ha hecho. El Fiat 500 es un competidor directo del Mini, por supuesto, ya que tiene un aire retro y moderno, aunque se dice que no es igual de dinámico que el Mini. En cualquier caso, Abarth sabe cómo mejorar un Fiat.
Cadillac mostró su concepto de cabrio de cuatro puertas conocido como Ciel. Es un bonito diseño, y al ser de cuatro puertas, es significativamente más largo que la mayoría de los cabrios de cuatro plazas. Es un coche muy bonito, pero deberían añadir una segunda capota y un parabrisas entre los asientos delanteros y traseros, y entonces sería un faetón de doble capota.
Ford mostró el concepto Evos de cuatro puertas (supongo que se les puede llamar puertas). ¿Llegarán las puertas a la producción? No es posible. Pero, no obstante, es un coche muy atractivo.
La empresa rusa New mostró su versión de la «configuración de puertas más extraña» del salón. Ocuparon un pequeño espacio en el pabellón 6, mezclados entre otras empresas extrañas. Investigaremos un poco más para ver hasta qué punto es viable, pero cuando Saab no puede tomarse un respiro, más vale que tenga algo más que puertas inteligentes para sobrevivir.
Pong motorizado. Sí, pong motorizado, jugado en este caso con una pantalla de vídeo y dos coches eléctricos inteligentes. Los conductores tenían que avanzar o retroceder para evitar que el oponente marcara. Esto demuestra hasta qué punto la gente es capaz de crear trucos para conseguir prensa sobre sus coches (¡vean, funciona!).
Y por último, el Citroen Tubick. Tubick significa en francés «furgoneta sanguijuela chupasangre».
