En un movimiento interesante, Car and Driver informa que el jefe de la división de rendimiento quattro GmbH de Audi, Franciscus van Meel, se unirá a BMW. En enero de 2014, van Meel fue relevado de sus funciones y sustituido por el veterano ejecutivo de I+D Heinz Hollerweger, y en un principio se creyó que ocuparía un alto cargo ejecutivo en China.
En su lugar, el experto en quattro se traslada a la División M con sede en Garching.
El movimiento es bastante interesante ya que se ha rumoreado durante mucho tiempo, y se ha desmentido en varias ocasiones, que la División M está trabajando en futuros vehículos M5/M6 con tracción total.
«El M5 y el M6, tal vez en la próxima generación podrían tener AWD, pero no con el M3 o el M4. Nunca», dijo el Dr. Friedrich Nitschke, CEO de BMW M, en una entrevista para Motoring allá por 2013.
Los rivales de BMW M, Mercedes-Benz AMG y la división RS de Audi, ofrecen una configuración de tracción total para sus sedanes y coupés de altas prestaciones. «He mirado las cifras y entre el 70 y el 80 por ciento de los E63 AMG son de tracción total en los Estados Unidos ahora», dijo el Dr. Friedrich Nitschke.
Con la incorporación de van Meel a BMW M, ¿va a atender BMW por fin a los exigentes clientes estadounidenses que adoran tener un coche de altas prestaciones incluso en los duros inviernos del noreste?
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